经过20多年的拼搏，创建于1988年的远成集团已经发展成为以公路快运、铁路运输、航空海运、城际配送、仓储服务、国际货代及物流个性化方案策划等为主导，集物流服务、实业投资和国际贸易为一体的综合性现代化企业集团。作为国内知名物流企业，远成集团严格按现代物流操作流程进行标准化运作，不断向更高的目标挺进。2009年，远成集团凭借强劲实力实现了逆势前行，成为“中国物流百强”前6强。
逆势前行
2009年，中国物流市场遭遇了金融风暴的洗礼。远成集团，作为具有20多年发展历史、最具代表性的中国民族物流企业，在金融风暴的洗礼下却练就了一副铮铮铁骨，敢于在危机中亮剑，善于敏锐把握市场发展机遇，率先实现了在金融危机下的逆势大发展。
战略协同，联盟合作，共同发展是远成集团采取的第一条战略措施。2009年，远成集团对内加强各业务单位之间战略协同发展的能力，物流服务、实业投资、国际贸易等业务实现互为促进互为发展；公路运输、铁路运输、航空海运、集装箱运输、城际配送以及个性化的物流策划服务也实现了无缝对接，协同发展。对此，远成集团常务董事余为梁表示：“战略协同是一种发挥企业资源最大效能的方法，尤其是在物流企业。这便是远成集团一直保持稳定发展的原因之一。”
而对外，远成集团则加强了战略联盟合作，以实现企业间的共同发展。2009年2月23日，远成集团与光大控股私募基金签订合作协议。此举不仅意味着远成得到了光大控股的金融支持，同时也拉开了远成集团新的发展序幕。2009年4月28日，远成集团又与福田汽车正式签署了战略联盟协议，又一次实现了对外合作。
加强物流基地投资建设，完善全国网络布局，对逆势前行的物流企业来说，同样是非常重要的战略举措。远成集团便是看到了这个契机，为逆水行舟再添动力。谈及此，余为梁对记者说：“远成集团在2009年能够转危为机，不仅在于远成对经济形势的正确把握，还在于其发展综合物流的强大信心。”从2008年开始，远成集团就开始加强物流基地的投资建设，着手完善全国的网络战略布局。全国七大物流基地先后相继开工，战线直指东北、西北、西南、华中、华东、华南及重庆。截止到目前，西南远成综合楼封顶、上海远成仓储基地综合楼封顶，沈阳物流配送中心开工，西北物流远成兰州总部基地开工。
余为梁说：“在2009年这个较为特殊的形势下，远成把握这个机会来占有市场，投资成本就会降低。另一方面，这个时候我们占好这个有利位置，当整个经济好转后，远成正好可以大有作为。”
正因为远成的远见卓识、战略眼光与大气魄，保证了远成集团在全球金融危机下逆势扩张和大发展。据了解，远成集团现已超过60000多个合作伙伴，近10000多名员工，全国直属一级分公司34家，二级分公司近100家，营业网点近600多个，并拥有2000多台自有车辆和4000多台可控车辆，40多万平方米仓储配送中心。远成集团初步完成了中国大陆所有省会城市及主要二级城市的物流网络布局。
创新服务
创新，是一个民族和国家进步的灵魂。创新，同样也是企业发展进步的利器。远成集团20多年的发展史就是一部“创新史”，在经营好既有物流产品与服务的同时，远成集团一直不断地研究与开发物流服务新产品，以满足不同客户的不同市场的需求。在金融危机下，创新更是赋予了远成集团强大的生命力。远成新干线便是创新发展的重要成果之一。
据远成新干线项目负责人介绍，远成新干线通俗一点说就是“货运客运化”，但它区别于一般的城际班车，是差异化的汽运服务，是汽运中的顶级产品。体现远成新干线的核心思想有三个关键词：便利、及时、优先。该负责人还介绍到，汽运自身的核心优势是门到门、少装卸、少破损、便利。而远成新干线不限于此，还提高了汽运服务的新标准。远成新干线实现定时发车，定时到达。它突破传统的次日达概念，升华到次日定时达。而且属于新干线的客户及货源享受“优先派送，优先分理”等优先权。2009年10月12日，远成第一条新干线：成都-郑州（往返）开通，12月20日，远成集团又一条汽运新干线：北京-沈阳新干线正式开通。目前正集中优势资源，全力打造“上海－南京”、“成都－昆明”、“兰州-西安”、“南京－北京”等一批远成新干线。
此外，随着远成集团经营能力的提升和业务发展，对信息管理系统提出更高的要求。为此，远成集团再次运用创新理念，一方面加强了研发力度，增强了集团对各公司的统一管理力度；另一方面，远成集团以“高标准、高效率”的经营理念，2009年与世界综合排名第三的知名软件企业Infor公司实现强强联手，在信息化建设多个领域进行密切合作。
目前，集团已先后开发和应用了远成物流信息系统（YCLIS）、车辆全球定位系统（GPS）、财务金蝶EAS系统、仓储INFOR WMS系统。这些信息化技术的普遍应用，有效地满足了现代化物流查询、监控、跟踪、结算、配送等需求。
现代企业的发展，除了技术、资源、资金等因素之外，人才也被视为影响和制约企业发展的重要因素。远成集团在招贤纳士方面，也在不断实践着创新。“远成在引进人才方面，不仅加强与高等院校的合作，择优录取优秀的应届毕业生，同时根据各省市分公司对基层岗位的人力需求，在成都、兰州、广州、上海武汉等地举办综合性人才交流会。同时，为配合企业未来两年发展战略，远成集团还启动了海外招聘计划，并吸引了一些优秀的人才。”余为梁还介绍，“2009年5月15日，远成集团作为中国民营企业优秀代表参与了由全国工商联、教育部等五部门联合举办的‘全国民营企业招聘周’大型招聘活动，影响广泛。”
铸造品牌
2009年，远成集团在全球金融危机下，完美地实现了从“危”到“机”的转身，实现了金融风暴下企业的稳定发展。如今，站在2010年的新起点上，远成集团的目标更加坚定：“做民族物流品牌，成为中国最具核心竞争力的现代综合物流企业。”余为梁告诉记者。为了实现这个目标，远成集团具体制定了三项计划，并且收效明显。
第一，远成制定了两年发展规划，为实现集团既定战略目标提供了行动纲领。
2009年11月，远成集团出台了未来两年发展规划，规划对于集团在市场营销、运作管理、人力资源、财务、信息化，以及分公司发展等方面，都做了详细的规划。规划为集团以及各分公司未来两年发展指明了方向和目标，也是各司推进各项工作的行动纲领。
第二，星级物流服务思想不仅提升远成集团物流服务水平，也要为整个物流行业提升服务标准。
远成集团自创业伊始，就一直履行“客户至上”的服务理念，总是根据客户的不同需求，来提供不同的载体资源，设置不同的物流方案，事事以客户为中心。诸如：限时附加服务能在客户预约的时间之前送达；夜间送货附加服务能在商店开始前交货，百货公司附加服务能满足对货物送达时间、安排和操作有特殊要求的客户；药品附加服务能对医院、诊所、医疗中心和要点的药品进行专业化配送，24小时内送达等等。
除搞好差异化的物流服务之外，远成集团还独特地引进星级酒店星级服务的理念与思想，并系统化地应用于远成集团各个层面，至上而下地全面推行，并形成服务规范。星级物流服务的推广，对内对外都产生了很大的影响。尤其是远成率先在物流行业内提出星级服务标准和规范，为提升物流行业整体服务标准起到有力作用。
第三，品牌驱动与发展的大思路让远成集团更具影响力和竞争力。
可口可乐公司总经理伍德拉夫曾说：“即使我的工厂在一夜之间烧光，只要我的品牌还在，我就马上能够恢复生产。”可见，品牌价值之大。品牌，有助于产品销售和市场的占领；品牌，亦是企业保持竞争优势的一种强有力工具。
随着中国物流业现代化、标准化、信息化程度的提升，中国物流在技术、实力、规模等方面与西方物流业的差距日益缩小，但与西方物流企业的品牌相比，品牌影响力和知名度却相距很大。差距的原因之一在于企业自身对品牌的认识不足，对品牌重视程度不够。而远成集团是率先有着品牌意识与品牌认同的中国物流企业之一，而且在品牌建设等方面也是走在行业的前列。余为梁表示：“远成集团以‘做民族物流品牌’为使命，内外兼修，经过20多年的经营、发展，已具有很强的品牌影响力和竞争力。”而且，远成集团将会继续坚持品牌驱动与发展的理念，继续整合社会和集团资源，全力建设和维护好远成集团品牌。比如2009年，远成集团对集团所有运输车辆、分公司及营业网点对外形象做了统一的整改；在全国各省市重要高速路段相继投放70块印有“远成物流”LOGO字样的户外高炮广告，全面而集中地展现了远成集团良好的企业形象。
