根据外贸专家深圳天捷对其开展外贸业务的统计，国内出口商在出口的时候有70%使用fob贸易术语。而因为fob贸易本身的特性，可能给出口商带来一些风险，出口商在出口的时候就需要注意这些风险。下面的一则案例，是关于fob条款下租船订舱风险的，希望深圳天捷从中总结的一些经验，能够对出口企业有所帮助。

　　8月份的时候，深圳有家出口企业出口一批货物到印度。考虑到外汇结汇的安全，出口企业要求印度客户使用信用证方式结算货款。印度客户这时倒是很配合，很快同出口企业签订了外贸出口合同，并通过银行开立了信用证。

　　收到信用证的出口企业当然是第一时间审核信用证条款。信用证条款中，没有任何问题。于是出口企业就开始组织了所有的货物存放在仓库，只等印度客户通知装船之后，就可以保证在信用证装船期之内装船了。

　　然而在规定的日期内，印度客户并没有通知订舱的消息。出口企业等不及了，就联系印度客户，得到的消息是不要着急，他们正在积极联系中。可出口企业怎么能不着急呢？眼看信用证规定的装船期已经到了，印度客户还是没用通知订舱的消息。这种状况一直持续到信用证规定的装船期结束，印度客户才通知订舱消息。再想要出口，出口企业又担心没有信用证保障，收汇风险太大。最终出口企业只得自己承担仓库费用，取消出口。

　　深圳天捷指出，像这家深圳出口企业这样遭遇fob条款下租船订舱风险的出口企业还有很多。在本例中显然是印度客户因为卢比价格贬值，进口换汇成本增加，才违规不去租船订舱，进而导致信用证无法履行。而遇到这种情况，出口企业往往又会因为国际诉讼成本较高放弃追究买方的责任，最终自己承担所有的损失。

　　因而深圳天捷的经验，在出口的时候，应该做好充分的措施防范fob条款下租船订舱风险。比如出口企业可以在签订外贸合同之后，要求客户预付30%的货款。这样，如果客户违约，不去租船订舱，那么出口企业也可以避免出现太大损失。

　　上面这些就是深圳天捷介绍的fob条款下租船订舱风险案例，如果出口企业担心对防范可能的风险无法掌控，可以请深圳天捷代理出口，这样在深圳天捷的专业操作下，就不会发生任何风险了。