国际干散货市场评述-图片快报物流资讯物流新闻

　　2006.04.07.

　　本周国际干散货市场乍寒乍暖，周四波罗的海干散货运价指数报收于2504点，同比上升8点，升幅为0.32%。三大船型市场春风不度。

巴拿马型船市场

　　本周巴拿马型船运输市场跌势初现，周四波罗的海巴拿马型船运价指数报收于2240点，同比下跌106点，跌幅为4.52%。

　　在太平洋地区，随着运力供应数量不断加大以及即期租船和期租租船成交量逐步下降，市场行情呈缓幅下调走势。据波交所报道，预计到4月20日，将有90～100艘运力积聚在本地区。本周即期市场长航距的航次租船交易总体上较为平淡，且平均日租金已呈持续下跌态势，而地区内驶往和驶出印度的短航距航次交易仍保持相当水平，并出现部分加急赶运的航次租船交易，1998年建造的现代船(7.4万载重吨)从果阿至中国的航次日租金高达2.4万美元。本周日本租家在澳洲市场的煤炭货盘租船业务上仍维持一定成交量，但租金水平继续下跌。在大西洋地区，由于租家与船东之间的角力仍在继续，并导致市场行情波动不已，但租家们似乎更占上风，部分驶往远东的航次日租金已被压低到1.8万美元。本周南美地区的航次租船交易在重要谷物贸易商推动下成为市场成交亮点，而区内往返租船仅有数笔成交记录。本周两大地区有甚少短期期租成交报告。

海岬型船市场

　　本周海岬型船运输市场止跌回温，周四波罗的海海岬型船运价指数报收于3501点，同比上升109点，升幅为3.21%。

　　在太平洋和大西洋地区，针对部分矿业巨头提出今年铁矿石再提价24%的漫天要价，本周经营铁矿石货盘的中国租家们加大了从澳洲的铁矿石进口量，而巴西图巴朗的铁矿石交易按兵不动。与此同时，本周欧陆从南非理查德湾和澳洲格拉德斯通进口的煤炭货盘交易逐日升温，在此背景下，市场行情呈止跌回稳走势。在地区内需求回升拉动下，本周大西洋地区往返租船、航次租船和即期租船行情的上升势头略高于太平洋地区，南美/中国的航次日租金升至4.8万美元，并初次出现返程租船成交报告。由于钢铁生产商的铁矿石囤积量已达相当高程度，路透社报道，截至3月15日，中国18个主要港口铁矿石存量为3890万吨，主要钢厂存量2500万吨，因此，即使租家们再次发动铁矿石海运贸易攻势，预计不会再走得很远。此外，近期海岬型船市场尽管动荡剧烈，但仍保持较高行情，还与日本不断提高从澳洲煤炭进口量息息相关，由于日本金泽地方法院已命令关闭日本第二大的志贺核电站，此举迫使日本动力煤的进口量增加750万吨。

灵便型船市场

　　本周灵便型船运输市场小幅上行，周四波罗的海灵便型船运价指数报收于1786点，同比上升23点，升幅为1.30%。