本周国际干散货市场初现进入海运旺季的积极态势，周四波罗的海干散货运价指数报收于3062点，同比上升155点，升幅为5.33%。三大船型市场，巴拿马型船市场和海岬型船市场风卷云舒，逐幅上行；灵便型船市场波澜不惊，震荡整理。
巴拿马型船市场
本周巴拿马型船运输市场波涛又起，周四波罗的海巴拿马型船运价指数报收于2800点，同比上升211点，升幅为8.15%。
在太平洋地区，北太平洋/日本谷物货盘和澳洲纽卡斯尔/欧陆煤炭货盘成为推动行情止跌回升的主导力量。本周即期市场行情有所升温，现代船即期租船日租金回升至1.7万美元，建于80年代的老龄船其日租金也在1.4万～1.5万美元；而往返租船日租金已快速升至2万美元。由于本周成交量和询盘量显著回升，导致船东们拒绝租家更低报价并将租金抬升到更高水平，这在期租市场尤为明显，1999年建造的现代船（7.3万载重吨）期租4～6个月的日租金高达2.3万美元。在中东/东南亚的航次租船成交特别活跃同时，北太平洋/日本谷物货盘和纽卡斯尔/欧陆煤炭行情高涨，其航次日租金增幅分别高达14％和36％。在大西洋地区，欧陆租家们趁上周市场震荡走低之际，成交大量煤炭货盘；与此同时，美湾谷物成交量，特别是美湾至鹿特丹谷物行情迅猛上升，导致市场行情明显升温。本周罗伯茨湾和理查德湾至鹿特丹的煤炭货盘行情相当兴旺，其航次日租金增幅分别高达44.3％和35.3％。
海岬型船市场
本周海岬型船运输市场豪情初现，周四波罗的海海岬型船运价指数报收于4488点，同比上升313点，升幅为7.50%。
在太平洋和大西洋地区，尽管本周恰逢中国黄金周长假，随着海岬型船海运旺季到来，蜂拥而至的巴西和澳洲铁矿石订盘，在稳定的煤炭货盘支持下，推动市场行情波澜再起。本周现代船往返租船和航次租船在大西洋地区日租金分别为5.3万和6.3万美元；由于需求高涨，租家们极力在本地区捕获来自远东的空载运力，以载运更多从巴西驶往远东的铁矿石船货。而太平洋地区行情比大西洋更胜一筹，特别是在期租市场，现代船期租3～6个月和1年的日租金分别高达4.5万和3.75万美元；与此同时，往返租船日租金也快速上升至4.1万美元。由于中国、日本和欧陆租家在澳洲丹皮尔铁矿石货盘上竞相租用更多运力，导致其航次租金水平分别猛涨16.1％、19.9％和28.7％。克拉克松公司的市场分析家称，未来数周市场行情将再度加速上涨。
灵便型船市场
本周灵便型船运输市场逆势而下，周四波罗的海灵便型船运价指数报收于17081点，同比下跌506点，跌幅为2.88%。
太平洋地区市场行情已出现止跌回稳迹象；而大西洋地区仍在震荡整理中。
