韩国仁川市政府1月2日表示，正会同建设交通部、铁道公社及仁川港公社等推进开通仁川至烟台的货运列车轮渡。
通过仁川港将韩国货运列车运载到烟台港，再通过烟台进入中国横向铁路。将货运列车按车厢分开、装到轮船上后，运抵目的港口，再将车厢重新连接成列车，归入铁路运输，这被称作「货运列车轮渡」。如果该项目得以实施，韩国货运列车将被从仁川港运到烟台港，而后通过中国的铁路，驶往上海、中国西南、蒙古和西伯利亚横断铁路。轮渡船需载重5000吨，在头三层甲板上铺装总长2000米的铁轨，最多可运载80节车厢。
仁川市政府和铁道公社计划，将铺有铁轨的仁川港四号码头（集装箱专用码头）、八号码头（高速铁路码头）、仁川港集装箱中转站用作轮渡据点。此外，有关方面于1日同GM大宇、大韩通运等5家企业签订了承运80节车厢的意向书。
仁川市政府官员表示：据了解，今年（2006）年初中国将开通烟台─大连的铁路轮渡。货运列车轮渡有利于构筑仁川─黄海和波罗的海的综合物流网，是一个可大幅降低物流成本的“绿色项目”。
