“十五”期，江西水运走过迅速发展的五年，全省共完成港航基础设施建设投资21502万元，是“九五”的5.97倍，其中68个码头泊位建成投产。全省新增港口货物吞吐能力167万吨/年、旅客发送能力234.6万人次/年。集装箱专用码头建设实现了零的突破，吞吐能力达5万TEU/年。
“十五”期，江西省水运量、港口吞吐量猛增，2005年，全省水路货运量完成2900万吨、货运周转量637834万吨公里。
船舶运力是江西“十五”期间发展最快的领域。2005年年末，全省民用船舶总量达5411艘、1280786载重吨、16853客位、985箱位、379777千瓦。水运结构调整成效明显，船舶朝大型化、专业化、特种化、高速化方向发展，船舶平均吨位达到236.7载重吨。
规费征收方面也屡创新高。2005年全省港航规费征收额突破7000万元。“十五”期间，全省港航规费征收总额达22617万元。
此外，科技教育为江西水运发展提供了强劲动力。“十五”期间，江西完成了《江西水路运输业调研报告》、《江西省内河运力结构调整调研》、《江西省内河船型标准化发展纲要》、《江西省航运信息化建设近期、中期规划》等一批科研课题，建成省航运局域网，设置了“政务办事指南触摸系统”，制定了《计算机网络管理办法》，为编制全省航运、港口发展总体规划提供了依据。
