为保障2008年北京奥运会成功举办，改善北京地区的投资环境，落实国务院实施“大通关”工程的指示，顺应民航总局建设民航强国的发展战略，实现把北京首都国际机场建成复合型国际航空枢纽的战略目标，配合北京首都国际机场扩建工程，首都机场集团公司和顺义区人民政府合作，建设北京首都国际机场航空货运大通关基地。这是记者从刚刚召开的“中国航空货运会议2005”上获得的消息。
由于历史的原因，北京首都机场货运区难以进行统一的规划。比照国外领先机场，货运处理设施一直存在着分散凌乱、道路拥挤等现实问题，不仅影响了首都机场的通关速度，也不适应今后的发展需求。随着经济社会的持续和谐发展，2008年北京奥运会的临近，和首都机场的第三次扩建，北京的航空货运量将会有迅猛增长。根据预测，2015年北京首都机场货邮吞吐量将达到180万吨，这将对空港口岸航空货运及物流处理设施的建设和功能，提出更高的要求。
“大通关基地”是为使空港物流、单证流、资金流和信息流高效、顺畅地运转，提高通关效率而由空港各营运部门、单位、企业等共同搭建的一个平台，也是为了保障2008年奥运会成功举办由国家发改委批准的机场扩建工程的重要组成部分。首都机场集团公司与顺义区人民政府等机构依照“共同规划、共同投资、共同建设、共同经营、共享收益”的“五共同”原则，负责北京首都国际机场“航空货运大通关基地”的规划和建设。
“航空货运大通关基地”的建设与目前正在进行的机场三期扩建是良性互动的关系，是优化资源、节约资源、和谐发展的关系，其功能在首都国际机场整体流程中发挥着不可欠缺、无以替代的作用。
此次会议分析了中国航空货运市场的现今情况和行业发展趋势。会议围绕“中国航空货运业的发展机遇与挑战”、“亚洲航空货运枢纽机场的建立”、“大通关基地的实施”、“如何应对航空货物地面服务所带来的严峻挑战”、“如何利用机场网络发展航空运输”等主要议题进行了讨论。
