名人堂| 高端访谈| 物流经理人| 我的故事
锦程物流网 - 资讯中心 >> 人物 >> 人物专访 >> 正文

拓展网络布局 抢占空运市场

www.jctrans.com 2007-08-10 锦程物流网

  峰国际集团1997年创建于香港,在深圳和上海成立独资分公司(一级货代执照),负责华南和华东区的业务。集团下属独立的报关、运输、仓储公司,拥有覆盖世界180多个主要城市及港口的强大代理网络,率先在物流行业中推出了针对直接客户的电子商务服务。

  峰国际集团1997年创建于香港,在深圳和上海成立独资分公司(一级货代执照),负责华南和华东区的业务。集团下属独立的报关、运输、仓储公司,拥有覆盖世界180多个主要城市及港口的强大代理网络,率先在物流行业中推出了针对直接客户的电子商务服务。我们以在供应链管理上的专业和经验,为客户提供全方位的空运、海运、陆路运输、报关、仓储派送和供应链服务。

  2007年4月23日,在深圳凯峰国际货运代理有限公司,我们见到了胡联庆总经理,作为深圳货运代理行业的优秀公司,胡总应邀接受了我们的采访。

  

深圳凯峰国际货运代理有限公司总经理胡联庆

  “目前在中国的货代市场,很多货代公司在市场竞争中把目光放在如何吸引客户,如何和客户打交道这些方面,相比之下,‘峰国际’把目光和主要精力放到打造供应链管理,为客户搭建良好的网络平台上,应该是一种长远的战略,也必定会给‘峰国际’自身带来长足发展,为市场带来更专业的服务。”

  与深圳凯峰国际货运代理有限公司(简称为“峰国际”)胡联庆胡总接触后, 更体验出了“峰国际”的与众不同。公司主要经营中港进出口,国际进出口空运,但是在做业务的同时,以更高的要求去规范公司行为,管理公司中长期目标,一个物流公司的长效发展思考的点点滴滴,都在此次采访胡总时,通过他的话语感受到了。

  [公司内部管理]

  敬业团队  服务征服客户

  记者:胡总,“峰国际””在深圳市场的服务优势体现在哪些方面?

  答:“我们一直推崇并且坚持的就是服务,在我们的核心价值观里面第一条就是‘用心服务’,这句话是公司企业文化的一个方面。我们一直都希望把企业文化灌输到所有公司同仁中去,但是企业文化是一种抄不到的东西,并不是靠整理两条标语就可以完成的,我们是在日常的工作中培养员工的价值观。”看着胡总自信的眼神,看来是对于公司的经营管理有独到研究的。

  一丝不苟 老板以身作则

  “公司的大老板是一个很有思想的人,他的一些执着观念形成了公司的表率作用。简单说,是他对事业的态度,他以身作则、亲历亲为的精神会鼓励到我们每一个人。他每天都在忙忙碌碌的工作,总是早上第一个到公司,他的勤奋让所有人都感到惊讶,他这种敬业的精神会感染我们每个人,我们的员工可能有背诵不全价值观,可是这又有什么关系呢?只要从你的工作中、行动中能充分做到,就完全可以。”

  胡总的这段话,让我印象十分深刻,一个公司需要有领头羊,给大家以信心,给大家以气势,让人相信,想干的事,没有做不成的,再加上认真的态度,一丝不苟的作风,当这种习惯影响到每一位员工并让员工们也有同样的作为,那么企业文化的工作作风就在不知不觉形成了。

  观念决定经营方式 决定企业发展

  记者:“峰国际”目前理念是想通过网络这个大平台来为客户提供更贴近化的服务,从而来争取市场,但市场的份额并不大,除了国内的EMS、国外的DHL、UPS、TNT,可以看到这样的大公司优势在于强大的网络和各地的分支机构多,“峰国际”在发展的时候可能除了网络、各个网点的代理和布局也要做的非常丰满,您认为除以之外最大的阻力是什么?

  答:最大的阻碍是观念,没有其他阻碍,他们不是不可战胜的,我认为今天中国的物流企业总是要走出去的,成长为国际化的物流公司,真正起到决定作用的只有公司的观念,我们要让所有同事都知道,固步自封就要被淘汰,我们需要奋起直追。竞争毕竟是十分激烈的,一些小公司的成本会很低,这种竞价甚至会引发负运费这些情况,而我们的成本费用很高,我们操作一单生意的成本超过500块人民币,我们的利润经常会很低,即使这样,不能说利润低于500块我们就不接,为什么呢?因为我们的体制还没有到达一定程度,我们会争取在一年左右时间,把成本降到250块/票。 

  我们这里所说的降低成本,不是靠降低员工的数量和薪资或是管理上的单纯的节流,而是希望通过信息系统的运用,提高工作效率,从規模的扩大中降低单位成本。而且,降低成本的前提是保证相同或更高的服务品质。

  [公司战略发展]

  稳扎稳打  向国际化公司迈进

  记者:在公司的规划中,“峰国际””下一步的发展计划、发展目标是怎样的呢?

  答:我们的公司到现在已经做了10年,有一定的基础,我们自己也认为“峰国际”还是一个小公司,从规模来讲,我们也的确很小,包括分支机构,一共100人左右。我们的目标是“峰国际”能够成为一个真正的国际化的公司,提供国际化的服务,以后可能也会到国外去设点,到美国到欧洲,要提供国际化的物流服务并不是说操作国际化的货物。供应链管理、信息的整合是我们目前着手在做的,这一步战略我们已经讨论了将近3个月了,下一步,我们想真正实现我们认为的电子商务。

  信息共享 达到资源的最大利用

  记者:您一直在强调要做信息化管理,请问你们的这个信息管理化是整个行业内,还是整个公司?

  答:信息化只是针对我们公司,它是一种手段,主要目的是让资源更合理的利用,信息流通更通畅,从而为客户和公司创造更高的附加价值。整个信息化包括CRM系统的导入、OA系统的导入,知识库管理,网站的改版,网上支付系统的建立,还有我们400全国客服电话呼叫中心的建立。这些东西经过两三个月的评估,正在逐步实施,我们想在物流行业中真正实现电子商务化,把我们的信息流和现代的一些技术,像供应链管理等等真正落实起来,这些东西以前只是听一点概念,现在我们觉得有必要贯彻起来,这在整个市场来看是十分有必要的,因为我们要去抢占市场,为更多客户提供更好的服务。

  [公司外部合作与竞争]

  空运订单 关键在于客户需求

  记者:众所周知,比起海运,空运的支出要略高,为什么在“峰国际”,会有那么多客人选择空运?

  答:在整个供应链里面,我们应该去了解客人的需求是什么。一些大的零售商(Buyer)非常注重链条供应的流程化,如果这种商品很好卖,供应商是不会容忍断货,拿我们最近走的一批货来说吧,这是我们和一家世界级的物流公司竞争过来的一批货,一共40个柜子,全部空运,运费要800万,除下来每个柜子就是20万人民币,如果每个柜子装1万个商品,每个商品的运输费用就是20块钱,如果这种商品从工厂买是100块,加上20块的运输成本,如果在市场上会卖到300块,那么客人更大程度关注的是商品的供应是否流畅,所以他们在一开始下单的时候就明确的选择空运。

  货物安全 细致与责任并重

  记者:在运输过程中,是否经常会发生一些货物损坏丢失等操作案例,你们是如何处理这种问题的?

  答:这种问题不可避免会有一些,遇到问题我们就想办法去解决,我们不会只盯着利润,出现问题就推卸责任,如果是操作的问题,可能我们公司要承担很大的责任,这是一个公司应该具备的责任心,和赚钱多少无关,我们不会在航空公司、卡车行之间推卸责任,有问题我们除了尽量解决,并且还要保证不再出现类似问题,当然保险是不可避免的,我们会仔细的分析哪些环节会出现问题,只有服务意识强,专业水平高才会尽量保障货物的安全,没有任何人可以保障货物100%没有问题。我们的使命是用我们专业的物流为客人创造价值,另外,应该看到服务和品牌的价格是成正比的。很多时候,运费略高不代表没有给客人创造价值,我们会给他带来附加值。毕竟客人需要高质量的服务。

  物流行业竞争 能者多得利润

  记者:现在很多人认为成本竞争非常激烈,利润越来越低,甚至低到做空运每公斤赚一毛钱,那么是否行业的利润已经薄到不可做了呢?

  答:我认为目前物流行业还可以算是一个暴利行业,只是说这块暴利我们没有吃到而已。国內很多物流企业所做的都是价值链低端的产品,因为门槛低,竞争激烈,所以拼到最后就象以前的DVD,MP3行业一样,利润很低甚至难以为继。但是,物流行业到目前为止并非没有利润,在价值链的高端环节,利润是非常大,完全可以称得上是暴利,而且付钱的人最终还是国內的生产厂家。这些环节目前只有一些国际性的大公司能做,因为我们还不太懂,有时即便是懂,也沒有完善的系统支撑。這是我们的差距,也是我们成长的空间。

  同行合作 优势合作是前提

  记者:“峰国际”在操作业务过程中是否会采取转单给其他的公司?

  答:这种情况一定会有,货代公司很多都是小而全,经常很多公司的sales出去揽货的时候会打保票:“都可以做!!我们和所有的航空公司都有签约,所有的卡车行我们都可以调。”其实这是不可能的,各个公司有自己的优势,在这个行业之间必定会有协作有分享,同行之间的这种情况经常存在。如果有一些偏一点的货我们当然也会找有优势的同行来做。

  现代货代企业的核心竞争力除了本身的业务优势,更多的是表现在服务的细节和合作的态度上,峰国际领导者对管理工作上的深度思考,对公司实力的自信与在行业竞争方面的大胆出击,更多的是看到一个谦虚的经营者,在头脑中运筹着市场布局,以细节取胜的创业精神。相信“峰国际”将会打造一个更强的公司空运市场前景!

  刘娟/文

  网站:www.ewtl.com

  客服:400-887-0500

凡本网注明稿件来源为“锦程物流网”的所有文字、图片等作品,版权均属锦程物流网所有,转载必究。若转载使用,须同时注明稿件来源和作者信息,并承担相应的法律责任。

物流生意的法宝    立即加入信誉联盟    阅读 次 本文现有评论 条  

相关新闻