2006.04.21.
市场形势表现良好，综合指数平稳运行
本周中国出口集装箱运输市场平稳运行，大部分航线运价相对稳定。4月21日，上海航运交易所发布的中国出口集装箱综合运价指数报984.48点，与上月基本持平，上海地区出口集装箱运价指数报991.45点，较上周下跌0.6%。
欧洲和地中海航线货量充足，大部分船公司爆舱。“五一”黄金周即将到来，船公司积极储备货源，市场运价基本保持稳定。4月21日，上海航运交易所发布的欧洲航线运价指数报1191.43点。据媒体报道，由于亚洲与欧洲之间的贸易呈现良好的增长势头，今年第一季度亚欧航线货运量同比上升了13%，进入四月份以后市场表现更加抢眼，远东班轮公会（FEFC）船公司与顾客商讨新一年的服务合约时，也调升了运费水平。
北美航线行情也在日益升温，美东航线爆舱严重。由于美东航线舱位供给不足，而美西航线舱位尚有空余，部分船公司将美东航线货量转移至美西航线，然后通过内陆运输至美国东海岸。目前每年一度的北美航线运价合约谈判正在进行之中，市场运价没有大的波动。4月21日，上海航运交易所发布的美西航线运价指数报1189.03点，与上月基本持平。TSA日前宣布，自5月1日起，40英尺集装箱的燃油附加费调整为590美元，美国内陆运输的燃油附加费调整为每个集装箱179美元，美国内陆及东、西两岸近距离运输的燃油附加费调整为每个集装箱52美元。
日本航线市场走势良好。不少工厂赶在“五一”之前出货，货量逐步上升，市场运价有进一步上涨的趋势。4月21日，上海航运交易所发布的日本航线运价指数报671.95点，较上月上涨3%，上海地区日本航线运价指数报183.09点，较上月上涨7%。
|
