问：了解亚东拥有自己的电脑部门和专业人才，来满足货运市场对信息的需要。这种网络信息化的运营是不是助推了亚东的发展？它具体在整体业务层面上起到和作用是什么？
张：我们在新加坡一家美国公司花了几百万，我们拷贝文件两年多，从IT方面，其实我们更着重的一点还是在现代管理方面，因为一个网出去了以后你才能注重那么多业务的管理，其实业务操作层面的东西我们考虑得并不是很多，因为已经都有了，我们流程是固定了，也无非是计算机打几张单了，就把计算机变成了一个打字机，及时输入，但埋在很多管理里面的数据，就目前国内来说，我们这个公司非常系统，我个人感觉认为它是想得是比较全，面是比较广的，主要是站在领导层面和角度来考虑和分析物流未来的整个走向，以及怎么控制，特别是一个我们这样集团公司来说的话，我感觉控制是关键主要的，那么这个控制过程当中，有供应商的控制，有客户的控制，主要包括财务、信用呀，还有整个操作流程的控制。
其系统的指导思想以管理为主要目的，想把管理化的很多细节、过程做到系统当中，一开始这样定义，做一操作系统是很方便的，我们首先这样一个系统策划时，我们会想，作为总经理，我需要看到什么东西，需要了解什么东西，掌握一些什么东西。第二，现在做的未来会需要的。第三，我们还把很多关键的点、数据都埋进系统里，字段都加进出，一开始觉得很繁杂，或刚开始做业务时，在不需要时可以不输，但考虑得比较全和长远，把将来管理三年五年以后会需要什么样的数据，我们的大客户，我们的供应商，会与他们对接需要的。所以考虑我们上下游，左右边，管理和操作等因素之后，就存在很多的字段，在每个阶段需求时开放这些数据，同时这些数据的存在就把管理思想融入到系统操作当中，数据库的存在，每个不同权限的人据需要进行数据的采集、调出，通过分析，电子商务平台方式、方法，业务员的操作错误习惯，资源共享，权限方面等人性化方面花费了很多时间和精力。
而且整个操作系统是通用的，分公司据它需要的角度可以直接上网操作使用，很灵活。根据业务岗位不同，需求不同，利用同一个系统平台，使用不同的数据信息资料，完全办公网络化的管理系统。
问：这套系统是由我们自主开发吗？他在业务性能上有什么先进之处？
张：这套系统主要采用外包的方式在做，自己来做工作量很大，也考虑到很多其他问题。但我们真正离系统开发还比较远，太大了我们做不到，我们曾经做过订单跟踪，考虑与客户的有机联系，CHECK的问题，跟踪的问题，跟踪的统计等，因为我们做物流，要包括你的卡车，包括你的货代，包括货物供应商……看过国外的物流，我们做业务下流的一段环节，站在货代立场上，贷代供应商我们顶多做到数据跟人家交换，订单管理就是货主给你空运、海运、进口、出口，它是一个定单管理下派生的不同业务，不同时期发育的东西，我们做到了，我们的控制，通过系统来进行日常的管理，对部门的管理，我们在系统里对业务进行管理，我们是怎么托运的，用工作流来查你每个结点你应该完成的量以及完成的成效，通过这种方式来管理，这个环节到那个环节。
