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  物流中心(logistics center )也称配送中心,是组织、协调、衔接、控制物流活动,具有一定规模的物流集散处。是一种多功能、集约化的物流集散处。作为现代物流方式和优化销售体制手段的配送中心,是将收货验货、储存保管、装卸搬运、拣选、分拣、流通加工、配送、结算、信息处理等作业有机地结合起来,形成多功能、集约化和全方位服务的供货枢纽。从事物流活动的场所或组织,应基本符合下列要求:主要面向社会服务;物流功能健全;完善的信息网络;辐射范围大;少品种、大批量;存储、吞吐能力强;物流业务统一经营、管理。
惠州农产品物流配送中心初露头角
 
  在规划总占地面积34.7万平方米的配送中心,首期占地10万平方米,高标准的农批市场已初步建成,整齐的交易场所,宽敞的交易通道,完善的配套设施……集农产品现货交易、直销展销、包装加工、连锁配送等于一体,成为粤东地区最大的农产品集散基地。2007年,配送中心总成交量53万吨,交易额16亿元,达到了预计年成交额。其产品辐射至粤东、珠三角、港澳地区,远销杭州、上海、北京等省市,分别被农业部、商务部确定为“定点市场”,也跨入了“全国农产品综合批发百强市场”行列。
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进一步加强物流配送中心安全管理
 
  江西省鹰潭市烟草专卖局近日进一步加强了物流配送中心安全管理,以确保配送中心各项工作安全有序开展。 该市局坚持“谁管理、谁使用、谁负责”的原则,强化交通安全管理,严格落实机动车辆使用与管理安全责任;举办安全教育和消防演练,增强员工的安全意识;加强仓库安全管理,要求仓库保管员每天按时登记仓库内的温湿度,发现异常情况要及时上报;加强资金安全管理,一方面对资金安全管理情况定期进行检查,另一方面积极与中国银行合作开展POS结算,以有效降低资金风险。
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通用汽车:发挥配送中心作用
 
  美国通用汽车在美国的14个州中,大约有400个供应商负责把各自的产品送到30个装配工厂进行组装,由于卡车满载率很低,使得库存和配送成本急剧上升。为了降低成本,改进内部物流管理,提高信息处理能力,通用委托Penske专业物流公司为其提供第三方物流服务。
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服装物流——配送中心建设之道
 
  我国的服装企业渠道建设从上个世纪90年代初起步,现已经初具规模,但由于忽略对物流配送体系的建设管理,企业并没有取得应有的规模效益。一些企业的经营者缺乏渠道扩展和物流管理能力,未认识到物流配送中心是取得企业规模扩张的基础。另有一些较小规模的企业因缺乏资金,迟迟不能建立独立的配送中心,即使有配送中心,管理也比较混乱。我国服装企业急需建立现代化的配送中心,为企业的规模化经营奠定基础。
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物流配送中心基本构成及技术
 
  经济全球一体化的战略滋生了现代物流,追求资源效益的最大化,强调供应链的综合优势,使得现在的制造业流通业对传统的供给、配送、仓储等活动提出了战略调整、结构改良、工艺创新等一系列适应性要求。在过去计划经济下产生的传统储运业应充分认识到这种需要,积极应对这种变化,分析自身的优势和劣势,找准切入点,尽快跻身于现代物流业,才能在新的市场环境中找到生存和发展的空间。
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影响配送中心系统设计的关键要素
 
  配送中心的设计与系统配置是一项复杂的程序过程,尤其是对目前较为先进的配送中心而言,要达到集成所有不同的硬件、软件以及控制系统是物流活动中最重要的部分。配送中心的设计是一种为了满足快速变动中的市场需求与期望而不断发展的动态过程。近年来,对配送中心设计的两种最大的影响是订单特性的变化与新的配送战略。
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配送中心建设与提升物流效率
 
  近年来,连锁经营已经成为我国零售业发展的主要方向,但连锁经营企业的物流配送方面还十分薄弱,甚至成为制约连锁企业发展的瓶颈。从市场调查分析的情况看,我国商品流通连锁企业的物流配送体系建设以及配送中心的建设在未来两年内会得到飞速的发展。连锁经营物流是目前连锁企业十分关心和亟待解决的问题。配送中心的建设也是由制造企业、批发或分销企业、第三方物流企业和零售企业共同分担,为流通渠道和零售企业、特别是连锁经营零售企业提供服务的。
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