记者今天从铁道部了解到，铁路通过优化运力配置，对既有线扩能改造，加强运输组织指挥，发挥了国民经济大动脉重要作用。10月，全国铁路货物运量大幅上扬，全路日均装车、卸车、货物发送量等多项指标创下历史最高纪录。
10月是铁路货物运输的黄金季节。铁道部针对货运需求旺盛的情况，在全路开展了货物运输增运补欠活动。各铁路局大力挖掘有效货源，创新营销方式，及时准确掌握货运市场供需变化情况，对货源分门别类调查分析，有的放矢制定针对性强的营销激励政策和运输组织措施。
10月，铁路货运创下新的历史纪录。全路日均装车完成108041车，同比增加6002车；日均卸空车完成110614车，同比增加4825车。日均装卸车均创历史新高。10月29日，全路装车达到109889车，创单日装车历史最高纪录。10月6日，全路卸车达到113157车，创单日卸车历史最高纪录。10月，全路货物发送量完成20301万吨，同比增加1337万吨，与第四季度增运补欠目标相比，超185万吨。
铁路加大重点物资运输力度，确保冬储煤运输。10月，煤炭日均装车完成47417车，同比增加3482车。此外，石油、粮食、化肥、农药运输同比均有增长。
大秦、侯月线施工改造完成后，运输能力进一步提高。大秦线10月日均完成运量62.6万吨，同比增加23.8万吨。10月31日，大秦线创日运量67.7万吨的最高纪录。10月，侯月线日均完成运量30.2万吨，同比增加14.3万吨。截至10月31日，大秦线和侯月线分别超计划进度21万吨、29万吨，为完成增运5000万吨的任务奠定了基础。
10月，全路运输效率保持较高水平，周时完成4.82天，比计划压缩0.06天，是今年以来完成最好的一个月。各铁路局进一步提高装卸车效率，严格装车去向计划，最大限度组织卸空车后就近装车；抓好电厂、钢厂、港口和较大卸车点的卸车组织，及时调整卸车计划，避免集中到达和重车积压，压缩待卸车，提高夜卸比重。
在货物运输捷报频传的同时，客运也实现较大增长。10月，全路旅客发送量日均完成309万人，同比增加26.2万人，其中直通旅客发送量日均完成102.2万人，同比增加10.4万人。
铁路部门统筹协调施工、运输关系，保证了京沪电气化、六大干线提速安全标准线建设以及第六次大提速线路改造等重点工程平稳推进。10月，全路运输生产取得了历史性好成绩。
