９月中旬，天津港至浙江椒江的煤炭运价回升到６０元／吨，高资港至椒江的水泥运价升到３５元／吨。水运运价探底反弹站稳。
今年半年时间，船用０号柴油价连涨５次，从年初的４１００元／吨，涨至７月下旬的４８００元／吨。因国家宏观调控、水运运力饱和等多种原因，船舶运输价格却一路狂跌。椒江港的大宗物资是煤炭、水泥。天津港至椒江的煤炭运价，从去年年初的１２０元—１３０元／吨，一路下跌到今年６月底的３８元／吨，甚至走低到３３元—３５元／吨。长江高资港至椒江港的水泥运价从去年的７０元／吨，一路走低至今年６月底的３０元／吨。７月底至８月初，因油价连续五次涨价，航运运价探底止跌，出现拐点。天津港至椒江的煤炭运价回升为４４元／吨，高资港至椒江的水泥运价为３２元／吨。
编者推荐：两运费组织唱好明年海运
