标志着嘉陵江渠化开发工程进入更快、更好发展新阶段的《关于加快嘉陵江航电结合梯级开发的协议》10月9日在京签订。张春贤部长和张中伟省长分别代表交通部、四川省人民政府在协议上签字。签字仪式上，张春贤部长和四川省委书记张学忠发表了讲话。
张春贤说，嘉陵江航电结合、梯级开发已发挥出巨大的综合效益，它加快了嘉陵江航运的发展，有效增加了财政收入，改善了投资环境，有力促进了地方经济的发展。嘉陵江流经的主要地区是四川的贫困地区，它的开发已成为沿江贫困地区加快发展的载体，成为改善沿江经济布局的重要形式，极大增强了这一地区的发展后劲和潜力。
张春贤指出，加快嘉陵江航电结合、梯级开发协议的签订，是落实科学发展观、坚持可持续发展的要求。随着我国经济的不断发展，能源、土地和环境问题越来越得到政府和人民群众的关注，内河运输能耗小、运量大、节约土地等特点将得到重视和发挥，我国内河运输将进入优势发挥期。世界内河航运发展的经验表明，内河的发展必须得到各级政府的重视和支持。四川省委、省政府对嘉陵江的开发高度重视，积极推动，制定了以航运开发统筹嘉陵江流域全面发展的战略构想，加快嘉陵江渠化开发的时机已经成熟。"十一五"期间是嘉陵江全面实现梯级开发的关键时期，交通部将与四川省共同努力，加快嘉陵江航电结合、梯级开发的进程，促进航运发展，发挥水运优势，从而带动我国内河运输的全面发展。
张春贤希望四川省委、省政府及各级地方政府能够继续大力支持嘉陵江渠化开发，积极探索航电结合、梯级开发的新思路和新理念，不断提高管理水平，加强力量，集中建设，为全国的内河发展多积累宝贵经验。
张学忠表示，该协议的签订是四川经济社会发展中的一件大事，是交通郁积极支持西部大开发，支持四川发展，心系革命老区和贫困地区人民的又一实际行动。四川省将积极落实地方配套资金，妥善处理好库区淹没和移民搬迁，确保余下的枢纽工程在今明两年开工建设，确保在建工程的进度和质量，确保2010年基本实现嘉陵江四川段全面渠化。
据悉，在交通部和四川省的共同努力下，嘉陵江渠化开发工程自"九五"末启动以来进展迅速，规划建设的嘉陵江四川段13级枢纽，目前已建成马回、东西关、红岩子、桐子壕4级枢纽，在建的有金银台、新政、金溪、小龙门、青居5级枢纽，嘉陵江渠化开发已初具规模。按照此次签订的协议，交通部同四川省委、省政府将在"十一五"期间进一步加快嘉陵江渠化开发建设工程，今明两年开工建设余下的凤仪场、沙溪、苍溪等枢纽，力争2010年实现嘉陵江四川段全面渠化。
签字仪式由交通部副部长翁孟勇主持，交通部副部长冯正霖、徐祖远、黄先耀，四川省委常委、省政法委书记欧泽高，省委常委、成都市委书记李春城，副省长柯尊平出席了签字仪式。
