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惠誉预测货柜班轮运费跌10%


www.jctrans.com 2006-1-27 8:55:00  大公报

  全球三大国际评级机构之一的惠誉信用评级公司(Fitch Ratings)副总监比亚辛拿日前在新加坡表示,货柜班轮业的运力扩展步伐过急,远超市场的货量需求增长,预料行业运费在今明两年的按年计跌幅达10%。同时,不少船公司将于未来的行业低潮中面对严重的经营困难,可能触发新一轮的行业并购浪潮。

  他指出,船公司在过去两年的航运高峰期间,大量订造新船以加快扩展步伐,进一步吸纳从中国出口的海运货量。不过,中国以至全球的海运货量增长速度似有放缓趋势,难以填补市场的新增运力,供求失衡情况将打击运费水平。

  据惠誉信用评级的最新统计数字,现时订船舶的总吨位,约占全球船队总运力的六成,当中大部分为配载4000标箱以上的大型货柜船。大量新增运力投进市场,会对运费及船舶租赁价格造成沉重的下调压力。

  他预测,货柜班轮业在2006及2007年的运力增长幅度约为14%,显著超出海运需求增幅。运费及船舶租赁价格的中短期走势均难有起色,预料运费在今明两年的按年计跌幅最少达10%。

  他解释,海运需求回落的主要原因,是中国政府推行的经济降温政策,可能令生产及出口货量大幅减少。同时,欧美国家的消费市场,面对利率及油价高企等不明朗因素,也会降低对中国消费品的需求。

  尽管行业大有机会进入高峰过后的转折期,他有信心运费的回落幅度不会超出2002年出现的巨大跌幅,同时可维持在历史的高水平。

  另外,不少船公司近年以高价订造及租赁新船舶,面对运费收入下跌的行业困境,将会出现严重的经营困难。船公司将会进行更多的并购活动及联盟经营项目,以提升收入及保持竞争力。

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