上海在“十一五”期间要初步建成国际重要物流枢纽和亚太物流中心之一，国际集装箱中转比重达到10%左右。这是该市市长韩正在1月15日开幕的该市第十二届人大会第四次会议上透露的。
韩正表示，未来五年对“四个中心”建设至关重要，而国际航运中心建设是“四个中心”建设的关键。要在“十五”取得重大突破的基础上，抓住机遇，乘势而上，实现航运中心建设的新突破，基本确立国际航运中心地位，成为世界上集装箱吞吐量最大的港口之一。
洋山港二期五年内建成
从该会提交大会审议的“上海市国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要（草案）”中可以看到，“十一五”期间，上海要建成洋山深水港区二期及后续工程，完善洋山、外高桥、罗泾港区总体布局。加快调整港口结构，优化黄浦江两岸功能，推进重点地区开发，加快发展北外滩等地区航运交易服务。加强以浦东机场为主、虹桥机场为辅的上海航空枢纽港建设，初步确立亚太地区航空枢纽港地位。完成浦东国际机场二期扩建工程，基本完成虹桥机场改造扩建工程，到二○一○年货邮吞吐能力达到500万吨。构建枢纽航线网络，积极推进基地航空公司向枢纽运营模式战略转型。加快航空货运物流业发展，初步简称空港物流园区。
同时，围绕国际航运中心建设，依托深水港、航空港及铁路、公路网络，促进国际中转物流发展，拓展航运服务产业链。积极培育现代物流服务市场，构建口岸物流、制造业物流和城市配送物流相结合的现代物流体系。完善深水港、外高桥、浦东空港和西北综合物流园区等物流基地的服务功能。促进物流技术的标准化和物流信息化应用。
该“十一五”规划草案详细介绍了四个发展重点：基础设施，构筑综合物流枢纽和多式联运网络；企业主体，重点培育和吸引一批服务水平高、国际竞争力强的大型物流企业；技术支撑，促进物流信息平台建设和物流信息技术应用；市场环境，加强物流标准化建设等。
完善公路内河航道网
另外，完善高速公路网和内河航道网。建成上海长江隧桥工程、崇启高速公路、沪苏高速公路、浦东机场高速公路和沿江高速公路二期，建成沪青平高速公路、莘奉金高速公路出境段，拓宽沪宁高速公路上海段，与江、浙高速公路出口增加到10个，车道数增加到60个，市域高速公路通车总里程达到约880公里。建成赵家沟、大芦、杭申、苏申外港线等多条航道，初步形成高等级内河航运框架。
该“十一五”规划草案还指出，积极配合国家有关部门，推进长三角通关一体化改革。并按照国家对长三角区域发展规划的要求，积极推动公路、铁路、港口、航空、内河等多种交通运输方式的相互配套和协调发展，共同构筑各种运输方式布局合理、衔接顺畅、优势互补、智能化、信息化的区域综合交通体系，增强长三角地区的对外辐射能力。
