随著中美间货运量迅猛增长，加上美国“港口安全”反恐政策的实施，不少美国大港口被列入拥挤的黑名单；而一些不为众人所知的小型港口则趁机瞄准中国市场。
美国俄勒冈州优马提拉港口总经理金碧．溥泽在广州对记者表示，作为俄勒冈州的一个地区性港口，优马提拉港首次走出国门抵华招商，不仅要促使该港口“忙碌起来”，还冀望与中国大型港口签署合作意向或协议，深入拓展中国货运市场。
12月3日，二零零五中美管理大师十二月颠峰论坛之“中美港口物流高峰对话”在广州举行，美国优马提拉港口、深圳盐田港集装箱码头、达飞轮船中兴集团等近两百家物流企业负责人与会，就“如何与美国港口做生意”、“美国港口通关流程”等进行了交流与探讨。
每周仅处理一百多货柜
据悉，随著中美间货运量迅猛增长，现时美国不少大型港口异常繁忙，很多中国货品不能及时进关集散到目的地；加上美国“港口安全”反恐政策使货品进关更受严格监控，货品周转的时间日渐增加。特别是，随著今年圣诞节的临近，目前美国港口进港的货物总量急速飙升，部分大型港口已出现货物大压港现象。
金碧．溥泽称，优马提拉港作为美国的一个地区性港口，相对洛杉矶、纽约等国际性港口，在国外仍不为众人所知。但是，随著中国经济的迅速崛起，美国的大小港口均逐步把目光转向中国市场；而优马提拉港在五年前就规划拓展港口的基础设施，仅近两年就投入五百万美元。他有点无奈地说，目前该港口货柜码头每星期仅处理一百多个货柜，远远未达到该码头可以满足的吞吐量；而今次中国之行就是要寻找更多中国客户，促使港口“忙碌起来”。
他说，优马提拉港毗邻哥伦比亚河、连接高速公路网，可为入港货物提供高效、低价、高速的联运服务。而且，入港货物所要耗费的综合成本也较美国其它港口要低，仅人力成本只有其它港口的三分之一，而使用拖车将货物运进港口再出港运物，仅需六分钟时间，而其它港口起码要一小时。
已建地区性物流中心
他还称，由于优马提拉港处于远郊，具有用地资源足、开发成本低等优势，既可以成为中美货物进出口的物流平台，还能为中国货物提供足够的土地建立各类大型分配中心。据悉，目前沃尔玛集团已在该港口建立了一个占地一千平方英尺的地区性物流中心。
金碧．溥泽透露，今次中国之行将实地参观香港、深圳、上海等地的港口设施，与他们进行全面交流与沟通，并冀望与中国大型港口建立合作伙伴关系，就信息互动、流通便捷、互惠服务等方面签订合作协议。据悉，随著优马提拉港在中国市场的深入拓展，今后两年该港口将计划投入六百万美元用于货物分配中心的增建、货柜堆厂的完善等。
