香港国泰航空公司8日公布2005年度业绩：由于油价高升继续为公司带来沉重的负担，本年度股东应占溢利下跌至32.98亿港元，而上年度则为44.17亿港元。国泰航空去年盈利同比下降25.3％，董事会建议派发每股0.28港元的末期息。
据新华社香港3月8日电，2005年度，香港国泰航空公司营业总额增加19.1％，录得509.09亿港元的新高。全年的燃料成本增加67.2％，达到155.88亿港元，而客运及货运燃料附加费只能局部抵销增加的成本。由于公司继续致力提高生产力及减低可控制间接费用，因此除燃料外的单位成本下降了1.9％。
客运收益增加14.6％，创下302.74亿港元新纪录。公司于2005年的载客数量由上年度1370万人次增至1540万人次。由于头等及商务客位需求殷切，因此乘客收益率增加1.1％。
国泰航空全年运载货物合共111.8万吨，货运收益达115.85亿港元，两者均刷新纪录。2005年度，公司开办了前往上海、达拉斯及亚特兰大的货机服务。然而，由于竞争加剧及华南地区出口增长放缓，导致货物收益率及运载率分别下降67％。
国泰航空还进行了历来最大规模的飞机订购计划，显示公司对香港作为航运中心的前景充满信心。公司承诺增加16架波音777－300ＥＲ型远程飞机及3架空中巴士330－300型飞机，将于2007年至2010年间投入服务，并拥有增添20架波音777－300ＥＲ型飞机的购买权。
2005年度，国泰航空共有9架新飞机投入服务，包括全球首架波音747－400BCF型飞机（又名波音改装货机）。公司已落实改装另外5架该种飞机，并有权选择再改装6架飞机。国泰航空将于今年9月庆祝成立60周年，届时机队的飞机数量将达到101架。
