滚装货运输承运商──华伦威廉臣航运公司，将于明年（2006）1月1日起，改名为华伦威廉臣物流公司。公司高层主管出现新变动，由朗尼·芳尼斯·施罗德担任主席，原主席克利斯达·奥尔臣改任董事会主席。
华伦威廉臣在公司网站上公布此消息，并解释改名目的是希望至2020年成为全球顶尖出口物流汽车承运人。公司董事迪维克表示，华伦威廉臣已经由过去单纯港到港承运服务商，逐渐锐变为门到门执行全程供应链承运人。他指出，只提供港到港服务承运人，客户仍然要为寻找了解复合物流网络，组合生产点和不同配送模式的合作伙伴，既然如此，华伦威廉臣为什么还固守原来的旧服务承运人的角色和概念，新公司名称更能反映全面业务和性质。
华伦威廉臣航运去年取得德国宝马汽车一张五年期的物流合约，价值五千万美元，负责将德国、奥地利工厂生产的汽车，以门到门服务概念，送去澳洲、新西兰、英、美和南非等国家。
华伦威廉臣航运是瑞典、挪威两公司在六年前合并，目前雇用三千员工，由六十艘船组成船队，今年营业额预期达28亿美元，海上承运汽车50万辆，陆上运送300万辆，擅长于把滚装货由厂家送至销售商手上或仓储。
早在数周前，华伦航运在韩国大宇造船及海洋工程公司，订造四艘配载八千辆汽车的滚装船，每艘造价八千五百万美元，是目前全球最现代化专业船。而威廉臣航运则在日本三菱重工订造两艘配载六千五百辆汽车的滚装船。
