【本报记者张建星海口二十四日电】海口马村港扩建项目可行性研究和申请报告，日前在海口通过专家评审评估。来自国家交通部水运工程定额站、交通部第四航务设计院、广州南沙港建港指挥部等专家参加了评审。
根据海口城市规划和海口港总体规划，马村港区是海口港未来的中心港区和综合性港区，已纳入海口市和海南省“十一五”规划重点建设项目。其扩建工程将建设9个2万吨级泊位，其中一期扩建工程计划总投资10.1亿元，建设规模为5个2万吨级散杂泊位；二期扩建工程计划总投资8.5亿元，建设4个2万吨级件杂货泊位。扩建后，马村港的吞吐能力将在现有基础上增加500多万吨。
海口港的吞吐量约占全省港口吞吐量的80%，但目前其生产活动仍基本停留在第一代港口阶段，依然以港口为纯粹的“运输中心”，主要提供船舶停靠、海运货物装卸等，与其作为主要港口的地位极不相称。同时，随著城市的发展，海口港也已陷入城市的包围，交通、环保、城市生活岸线等矛盾日渐突出。马村港扩建项目建成后，将完成对海甸港区和秀英港区现有散、杂货搬迁；同时配合海口市工业西移，为海口保税区提供配套；满足近期中海油西部公司物流基地、海汽集团专用码头、福耀玻璃厂等项目对港口建设的需求。
