28日凌晨1时50分，伴随著国内最大集装箱船“中远北京”轮最后一个集装箱装船到位，青岛港人再次改写了世界集装箱作业装卸船的世界纪录，一举创出了单船作业箱量10239箱的集装箱船舶作业世界纪录。
“中远北京”轮是中远集团在青岛港欧洲航在线的世界级巨轮，船长350米、重箱比例很高，该轮全船卸箱4588箱，装箱5651箱，创出单船一次装卸进出口空重箱量世界之最。
联手济钢稳固矿石货源
到目前为止，青岛港集装箱货源通过创新海上揽货方式，集装箱内支线已经达到23条，其中与山东境内所有港口实行点对点对开班船，成功编织起海上货源网络，成为山东境内唯一连接各港口的对外干线港。青岛港发挥各场站、箱站作用，创新揽货方式，实行第三方物流门到门、桌面到桌面的定舱代理服务，将整个山东经济腹地尽握掌中。青岛港铁路大列的发展，使得省外箱量每月强劲上升到7000标箱以上。遍及境内境外的货源腹地，为青岛港带来充足货源。据了解，今年以来，青岛港增开国际航线26条，目前已与世界上130多个国家和地区的450多个港口开通了航线。
当天，青岛港集团与济南钢铁集团总公司举行了战略合作协定签字仪式。此举意味著两家国际大集团的合作关系将更加亲密，青岛港的矿石货源更加稳固，世界矿石进口量第一位的地位更加坚实。
青岛港进口矿石量居世界第一，中国每进口四吨矿石就有一吨是从青岛港进口的。为在竞争中勇立潮头，青岛港果断地选择了走扩大内涵式的发展之路，致力于打造第三代港口，主动为钢厂进行小船拼大船的服务，使钢厂每进口一吨矿石就节省6至12美元，近五年来已为全国70多家钢厂节省运费十几亿美元。
