青岛港获准再添三泊位
新泊位设计年吞吐集装箱能力140万标准箱，总投资16亿多元
记者从市发改委获悉，青岛港前湾港区三期工程后三个泊位工程项目日前正式通过国家发改委核准，这意味着该港区的集装箱年吞吐量将迎来一次质的飞跃。
据悉，国家发改委批复同意该项目建设5万吨级集装箱泊位2个，3万吨级集装箱泊位1个，以及相应配套设施，设计年吞吐能力140万标准箱；项目总投资约16.5亿元，其中项目资本金约为10.1亿元，由青岛港（集团）有限公司以自有资金投入，资本金以外投资约6.3万元利用国家开发银行贷款解决。据青岛港集团有关负责人介绍说，青岛港去年完成集装箱吞吐514万标准箱，今年的完成目标是600万。目前青岛港集装箱实际吞吐能力已冲进全国港口前三，世界排名第14位。
据了解，青岛港前湾港区拥有世界上最大的集装箱码头，该港区位于胶州湾西岸，地域辽阔，其负十七点五米的深水码头为世界所罕见。前湾港区三期工程前四个泊位早已建成运营。
业内人士认为，前湾港区已经成为青岛西海岸经济中心发展的重要依托，目前整个青岛港基本完成外贸集装箱由老港区到新港区的转移。港区泊位增多，集装箱年吞吐能力大幅提升，为世界大型甚至超大型集装箱运输轮船在此开展业务提供了设施条件，这样也就提高了青岛港发展成为东北亚航运中心的辐射能力。目前，世界上四家拥有8000TEU（长度为20英尺的集装箱）集装箱班船公司马士基、中海、地中海和长荣，自青岛港外贸集装箱西移后，这四家世界著名船公司无一例外地将其下水的“第一轮”选择青岛港首航，青岛港在国际上的吸引力由此可见一斑。（记者 刘延青）
