| 新年的钟声即将敲响，一个令人振奋的消息从大连国际航运中心建设一线传来：截至12月12日18时，大连港口货物吞吐量累计完成3.0083亿吨，增幅高于全国沿海主要港口平均增幅两个百分点。在2006年，大连港货物吞吐量突破2亿吨后，仅用4年时间，大连港成功跨入3亿吨大港行列。货物吞吐量位居全国港口第6位，世界港口第8位。 |  |
| 深圳港集装箱吞吐量从年初至11月下旬，已累计超过2000万大关，远超去年全年总量。据统计，1－11月，深圳港货物吞吐量累计20244．59万吨，超过去年全年的19364．99万吨，同比增长15．59%，其中外贸货物吞吐量累计15675．02万吨，超过去年全年的14344．25万吨，增长20．35%；集装箱吞吐量累计2071．91万标准箱，增长25．44%。 |  |
| 今年前三季度，上海港口吞吐量近5亿吨，继续保持位居世界第一；集装箱吞吐量2200万标准箱，超过新加坡，跃居世界第一。十一五期间，上海物流业增加值占全市GDP比重为13%，占全市第三产业增加值的比重为25%。目前，上海已有94家企业达到国家A级物流企业标准，其中4A级及以上49家，27家企业获“上海服务名牌”称号。 |  |
| 今年11月份，天津港完成货物吞吐量3552.5万吨，同比增长9.9%，集装箱吞吐量完成89.9万标准箱，同比增长14.2%，双双创造了历史同期最好水平。至此，前十一个月全港货物吞吐量已累计完成3.69亿吨，同比增长6%，集装箱吞吐量完成916.5万标准箱，同比增长15.3%。天津港积极推进腹地物流网络建设，实现了对世界主要地区和港口的全覆盖。 |  |
| 据宁波市港口管理局统计，截止11月底，宁波港口集装箱吞吐量达1203万标箱，同比增26.51%，比去年同期净增252万标箱；货物吞吐量36797万吨，同比增5.35%，其中外贸吞吐量18620万吨，同比增12.26%。11月份，宁波港集装箱吞吐量完成118万标箱，同比增长24.86%；货物吞吐量完成3786万吨，同比增9.65%，其中外贸货物吞吐量1755万吨。 |  |
| 山东省沿海港口已累计完成货物吞吐量8亿吨，同比增长18％，其中青岛港集团31931万吨，日照港集团20777万吨，烟台港集团13940万吨，山东至此也成为全国唯一拥有三个亿吨海港的省份。 “十一五”期间，围绕打造东北亚国际航运中心建设战略，山东沿海港口把传统泊位的改造、升级和新建相结合，大力发展深水、适度发展通用泊位。 |  |
| 今年前11个月厦门港国际航线完成集装箱吞吐量402万标箱，同比增长24．65%；内贸线完成106万标箱，增长24%；内支线完成19．13万标箱，增长21．74%。对台航线突破30万标箱，增长12．25%。 前11个月厦门港国际中转业务累计完成32万标箱，同比增长1．15倍；预计全年将完成34万标箱，是2005年的13．9倍。 |  |
| 继上月货物吞吐量成功突破2亿吨大关之后，日照港再传喜讯。据大众日报消息，日照港集装箱吞吐量首次突破100万标箱大关。近年来，日照港积极开拓腹地市场，目前，在日照港开辟集装箱班轮航线的船公司达到 14 家，开辟航线 28条，可直达全国沿海主要港口及长江中下游、珠江流域的主要河港，月平均到港航班达近200条。 |  |