| 今年上半年，我国造船业完成1024万吨载重量，同比增长36％，约占同期全球造船总吨位的26％，我国世界造船大国地位持续巩固，但我国造船业大而不强，这是从日前在沪举行的2008中国船舶工业发展国际高峰论坛上获悉的。 |  |
| 造船量再创新高，略超预期湖北今年上半年我国造船量超过1024万载重吨，同比增长36%，再创历史新高，全球市场份额同比提高3个百分点，超过了25%左右的市场预期。 |  |
| 据国际权威海运传媒的看法，若三井造船率先向海外物色产地生产，日本国内其它船企会跟随，例如川崎重工、常石造船、香织造船，这些船厂都以全资拥有或合资在中国设立造船企业。 |  |
| 马士基为此筹划已久，他们早就在全球范围内自己的码头配备了臂长可横跨22排集装箱的吊机。不同于10年前的是，这次马士基的大船投放时间领先了其他竞争对手3年，理论上来说，他们将享受到规模经济带来的实惠。 |  |
| 中海发展股份有限公司(China Shipping Development Co., 1138.HK, 简称：中海发展)董事长李绍德周三表示，该公司计划2008年至2012年期间斥资人民币265亿元购买66艘干散货轮和油轮，以满足中国日益增长的能源需求。 |  |
| 今次20艘新船的签订，是大连海昌集团有限公司继2002年订造4艘VLCC油轮后的又一力作。全部船舶交付使用后，海昌集团船队规模将成为国内大型散货船船队，年运输量超过千万吨，将为大连实现“建设东北亚国际航运中心”的目标作出更多贡献。 |  |