2004年中国国际货代行业排名百强之一，2006年中国国际货代空运实力前50，它有着先进的行业科技管理系统，它有着特殊的团队经营理念，在行业的发展是先行的典范。此次在上海站的货运代理业经营发展论坛上，笔者有幸见到上海亚东国际货运代理有限公司副总经理张正良先生（下面简称张），并与之进行深入地交流。
问：张总，亚东国际现在拥有天津、昆山、福州、厦门、丹东等分公司，目前的发展共有多少家？亚东整体的经营模式和思路是怎么样的，有什么特色之处？
张：现在亚东发展有30个分公司。布点一开始是很简单的想法，做货代公司其实它就是在形成三个网，分别是国内网、国际网和IT的网，这个作为从业界大家都已经看到了，我们感觉到国外的代理网比较多，随着国外大公司进入后，国外大公司都自己布点，我们这样的公司要在国内能有比较好的生存环境，有自己的核心竞争力，我们国内的着重点与国外的合作点的瞄准方向就是发展的合作点就是国外的中小代理，国外大公司代理，不会和你谈的，而国内的、自己独立布点，有成熟的模式，而国外中小企业，某个环节较好，他们也需要走出国门，交易成本低，彼此信任，他们很希望，双方合作理念一样，合作最看重的点。
从经营方面，分公司有两种操作模式，一种是全额投资，以操作为重心；另一种是部分出资，给他们一定的股份，用比较流行的激励的方面来打造一个团体，我们彼此是合作方，在各自方延伸，在共同的理念下，有亚东这样的平台，我们在这个过程中又有一次升华，我们在重要港口和操作的地区慢慢地变成独资，我们在做的过程中，经营理念上会有一点不一样，落实中我们必须按统一的理念来操作，战略意图和执行上达到一致。分公司的探索也是据不同用途、网点选择用不同的方式来运作。
问：那亚东现在分公司是都在以这种全资方式来运作呢？
张：现在公司部分是，有些不是，还在不断改和调整中。
问：这个不断转变需要一个过程，那亚东分公司及以后发展的分公司，都是要转变或采用这种方式来操作和运营吗？
张：全部采用也不一定，有些内陆点，比如河南的点，它根本对物流网络起不到什么作用，这个点需要国外代理，则作为一个销售点生存的话，我们会采用分资合作方式来做，主要是靠那边的市场、导向来决定它的经营方式（销售）。还有这个点涉及的目的也是一方面因素，比如这个点占据整个亚东操作系统范围内，涉及生产，与国外对接的，我们以后采用全投形式。如果这个点是以销售为主，不纳入到公司整个操作网内，可能是现在这个方式运作，另外就是“并存”发展。现在存在无非两种形式，结合不同的公司需求是不同，针对我们亚东公司的需求是这样不断合理化地调整，结合实际和特殊性去采用方式。
