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一个笨蛋
 
  中国邮政是天字第一号让人爱恨难言、不知悔改的笨蛋。要天时有天时,要地利有地利,要人和有人和,中国邮政非但没有利用自己的优势不断壮大,反倒养肥了“四通一达”(申通、圆通、汇通、中通、韵达这五家“桐庐帮”)这些民营物流。岁末年初,当“四通一达”都在爆仓时,作为中国快递业的大佬,自己却还在奔走劳碌、四处抓单。
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二只傻瓜
 
  马云和陈平的故事,为2010年的中国电商提供了一个抹不去的伤感案例。
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三名疯子
 
  刘强东、陈年、李国庆,三人背后是2010年三个最当红火热的电子商务企业--京东商城、凡客诚品和当当网,三者又各有特色:家电、服装以及图书。
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四面埋伏
 
  张艺谋在《十面埋伏》里有句经典台词“这次,你死了没有”。我认为这句话放在身高一米九零的卢九洲身上,会非常合适。所以,2010年的电商物流总结中的第三痛是--米粒商城之殇(详细报道见本期“走麦城”:《米粒商城郁闷至死》,编者按)。
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五种手段
 
  同样自建配送物流,京东越做越好,有些网站却节节败退,为何?B2C是否一定要自建配送物流才能满足客户体验?整个2010年,笔者都在思考和实践这个问题。
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六份大餐
 
  2010年1月28日,中国快递协会召开电视电话会议,传达贯彻国家邮政局2010年工作会议精神,交通运输部部长李盛霖谈到,2010年国家邮政局将出台严抓六件大事:门对门硬性管理,增值服务管理,信息保密管理,消费者申诉管理,停止办理民营快递的经营许可,快递价格普遍服务标准。
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七宗大罪
 
  最近网上风传,外资联邦快递这次真的要撤资挥泪离开中国物流了。笔者认为,这是“上岸”而不是“离开”。他们在这趟浑水里泡了8年,该上岸去喘口气了。中国的物流环境,充满着残酷的现实。
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八千里路云和月
 
有句话是这样的:“人的一生其实只有两天,一天用来出生,一天用于死亡。”想想中国电商物流界也是的,哪有八千里路的那样漫长?其实也就是两天,一天因抗争成本而生,一天因速度不及而死。整个2010年的电商物流,降成本,成本下不来;提速度,速度上不去--生死之间,命悬一线。
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