2007中国航空十大热点新闻-物流专题贸易专题 JCtrans

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　　中国航空近年始终处在一个快速发展的时期，2007年更是航空业飞速发展的一年，目前，中国已经成为世界第二航空大国。在过去的一年里，中国航空业发生了很多令人瞩目的事件，航空资源重组、航空联盟竞争、燃油附加费的上涨以及关于支线航空补贴政策的出台等等，这些事件引起了世界的关注，吸引着世界航空人的目光，因为中国航空正在一步步成长和壮大起来。2007年即将过去，我们即将迎来中国航空又一发展年，在这年终岁尾，让我们共同来回顾2007年中国航空十大热点新闻。

十大热点新闻之一：中国内地航空三巨头2007酝酿巨变

　　“三分天下的格局已经不能适应形势需求了。”业内人士主张将三大国有航空公司合为一家。全球航空业竞争日益加剧，利润下滑。2005年全球民航业亏损高达30亿美元，组建超大型航空公司已成为避免“内耗”，增强各国航空竞争力的有效手段。英国、法国等欧洲国家早已形成了以一家特大型航空公司为主的市场格局。同时，美国也正在逐步组建超大型航空公司。

　　　那么，中国是否也会跟随世界同行的脚步，让我们拭目以待。

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十大热点新闻之二：民航业跨入联盟竞争时代

　　在南航宣布在11月15日加入“天合联盟”后，国航和上航也在日前在12月12日正式加入“星空联盟”。这三家航空公司加入全球三大航空联盟中的两大阵营后，有助建立一个完善而庞大的国际航线网络；另一方面，上述航空联盟的成员也将进一步渗透中国众多航空目的地。中国民航市场也由此揭开了联盟竞争时代的序幕。

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十大热点新闻之三：三大财经新政为支线航空造血

　　近日，民航总局即将出台《民航中小机场补贴管理办法》、《支线航空补贴管理办法》、《民航基础设施建设贷款财政贴息资金管理办法》等相关财经政策，对支线航线、支线机场以及民航单位基建贷款利息等进行补贴。

　　一直因“造血”功能不足而愁眉不展的支线航空公司和中小机场脸上终于可以露出笑容了。

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十大热点新闻之四：航空燃油附加费上调标准出台

　　航空燃油附加费从2005年8月1日起恢复征收，相关部门在2005年和2006年先后两次上调。2007年1月，航油价格下调，燃油附加费标准也首次下调。

　　国内航线旅客运输燃油附加费收取标准再次上调，其中，800公里以下航段涨10元，800公里以上航段涨20元。

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十大热点新闻之五：美国五大航空公司开辟中美新航线

　　在同行羡慕的目光中，美国五大航空公司率先庆祝了自己的胜利。在美中商会昨日晚间举行的招待会上，他们骄傲地宣布自己已在几周前获得美国交通部的授权，从今年至2009年相继开通新的中美航线。

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十大热点新闻之六：中国航班延误过火了

　　不久前美国捷蓝航空公司因天气原因大规模取消航班可能使美国的旅行者感到震惊，但是这与中国相比还算不了什么。中国远比这严重，而且是航班经常延误。有时航班突然在最后一分钟取消，而且没有明显的原因。

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十大热点新闻之七：首次公布各航空公司拖欠机场费排名

　　近日，中国民用机场协会对国内30家机场的航空公司拖欠费情况进行了调查。据统计，这30家机场的欠费总额高达12亿元人民币以上。

　　现在民航业发展迅速，各航空公司基本扭亏为盈，为了维护会员机场的合法权益，敦促航空公司履行应尽义务，中国民用机场协会才决定对国内航空公司拖欠机场费情况进行公布。

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十大热点新闻之八：航空公司被披露飞机日利用率过高

　　中国民航总局公布了4月份全行业的飞机日利用率，4家新成立的航空公司因飞机日利用率过高被“点名”。

　　民航总局人士称，这些飞机的日利用率都已达到相当高的水平，其中有些航空公司还是采用二手飞机。飞机日利用率的高位运行将对飞行安全管理造成较大压力，这种现象应当引起重视。

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十大热点新闻之九：春秋航空“1元机票”“黑名单”风波

　　从1元票价到“黑名单”，春秋航空成为一系列新闻事件的主角。

　　1元机票被定义成恶意倾销，春秋对此颇有些不平。“有国外的航空公司进入国内时也推出了1元机票，但他们都没有受罚。从政策法规来讲，可争议的还是有很多......

　　在崇尚以和为贵的中国商界，春秋航空公司首创的“旅客黑名单”让不少人感觉到了挑衅意味。近日，又出现了戏剧化的一幕，春秋航空对部分道歉的“黑名单成员”进行了“解冻”。

　　无论是“1元机票”还是“黑名单”风波，看来春秋航空是做定了第一个吃螃蟹的人。　　

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十大热点新闻之十：“东北航空”展翅欲飞

　　从11月8日起，辽沈民航再添新锐，东北地区第一家地区性的航空公司——东北航空有限公司将正式运行。

　　至于“东北航空”在未来的市场竞争中如何表现，如何以实际行动服务东北、回报社会，更加令人期待。我们期待“东北航空 ”这颗新星冉冉升起，为辽沈人民和东北大地带来更多的惊喜。

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