“牵一发而动全身，油价上涨最明显的是运输费用的上涨，导致了整个物流行业成本的提高。而且这种上涨带来的压力在初期将以运价的提高而百分之百转嫁到货运人身上。”浩宏物流负责人告诉记者，但经过一段时间后，各运输公司可能会通过提高管理水平等方式来降低成本，从而将上涨带来的影响消化。这位负责人认为，因为油价的上涨，运输价格近期内将非常不明朗，这将导致部分运输户因此而不敢接货。而因运价上涨，部分客户可能减少货运货物，使得运输户的业务量减少，导致出现部分车辆停运或报修。
对于直接运作运输公司的赵辉而言，更是左右为难。公司现有8辆不同型号的大卡，本来在大的物流公司的挤压下，就只能靠薄利来赢得业务，现在油价上涨后将更加艰难。“原来跑一趟广西大概能赚1000来块，现在油价上涨，估计还赚不到800，扣除人工成本、车辆损耗后，基本就没啥了。”而现在让他最头疼的事情是，得冒着失去客户的危险去跟客户沟通运费涨价的问题。（作者：戴川）
