国家发改委前日正式发布消息：汽油和柴油出厂价每吨分别提高300元和200元。3月27日，成都的90号汽油零售价从4.09元/升涨至4.34元/升，93号汽油从4.36元/升涨至4.63元/升，0号柴油从4.22元/升涨至4.36元/升。按照国家相关规定，这些油已经涨停了，在现行政策下已经是最高零售价。97号汽油从4.64元/升涨至4.92元/升，还有上涨空间。
油价的上涨除直接影响有车一族，还将如何影响我们的生活？
市政府：公车管理更细化
据相关统计显示，因为此次油价上涨，排量在1.0升以下的轿车每年要多花200多元油费。据了解，政府机关公务用车多是排量在2.0升左右的轿车，由此推算，每辆公车每年将增加400元左右的油费。市政府机关事务管理局有关负责人表示，由于油价上涨时间尚短，政府目前还没有制定具体的措施。“但是，不可否认肯定会增加公务费用。”该负责人表示，应对成品油价格上调，政府在管理公务用车上肯定会更加细化有关管理工作，节约能源，缩小政府开支。
货运：目前涨价不现实
五粮液安吉物流公司成都办事处的万振宇表示，目前还没有运费涨价的考虑，但是油价上涨，运行成本增加，长久下去运费上涨是必然的。只不过由于油价上涨幅度并不大，所以运费即使上涨也只是小幅上涨。运费的上涨可能会对所运货物的物价有一定影响，但是影响不会很大。因为油价上涨得并不多，这一增加的成本，可以通过厂家、物流公司、经销商等多个环节共同压缩利润即可填平。
四川省红金星货物运输有限责任公司总经理程少忠称，是否涨运费打算根据今后的市场情况而定。成都市返程运输调度室的一位负责人估计，运费的小幅上涨可能会在下半年出现。一些物流公司负责人表示，目前物流行业竞争激烈，如果你涨价，客户可以选择其他的公司，所以涨价不现实。
客运：调价可能性不大
“客运、货运的价格可能会随着油价的上涨有所调整。”省交通厅运管局办公室主任刘剑表示，目前正在核算各条线路的成本，将根据不同线路对成本压力的承受情况来作调整。同时，今年2月23日，成都市客运票价已经上调了15％，这次调价的可能性不是很大。
成都汽车总站副站长曾晓先认为，油价上涨对于客运市场没有什么影响，因为客运票价上个月刚刚涨了。城东客运中心经理罗跃伟表示，虽然油价上涨目前对客运票价的影响还反映不出来，但是如果油价继续上涨，对票价肯定会有影响。
旅行社：短期内不会调整
成都广之旅旅行社和成都中青旅行社的相关负责人表示，旅行社是组团旅游，油价上涨带来的道路运输成本增高均摊到每个游客身上不会很多。“如果机票涨价影响会大些”，但此次调价并没有包括航空煤油，短期内不会因为油价调整旅行价格。
私家车：“油改气”的多了
从成都10多家“油改气”改装厂了解到，春节以后，“油改气”的车辆明显增多，以前主要是公交车、单位用车等来改装，现在越来越多的私车也加入到了改装的队伍中。
“今年前3个月的改装量已经差不多是去年的一半了。”成都市市容环卫机械厂的杨厂长告诉记者，为了节省开支，不少车辆都进行了“油改气”，其中1/3是私家车，一些对动力要求不强的短途客车也开始放弃“喝油”。
省物价局：运价连锁浮动不听证
去年，省物价局确定了运价随燃油价格浮动的原则：燃油价格以2005年8月31日为基数，上下浮动幅度每超过10%（含10%），运价相应上下浮动0.005元/人?千米。燃油价格浮动幅度和运价相应浮动时间由省物价局掌握公布。该局工交处有关负责人表示，根据这条原则，涨价经交通和物价部门通过就行，不需要听证。
