从中国南方航空公司获悉，“飞机实时监控和远程诊断系统”近日在该公司正式投入使用，目前南航的波音七七七、空中客车系列机型的机群已经开始使用该系统。
该系统由南航在中国民航业内率先开发，可以在地面实时接受空中飞行的飞机发来的数据，监控飞机状态、预测飞机故障，有助于提升南航的飞行安全水平，减少航班因机械故障造成的延误。
为配合该系统的运行，南航的广州飞机维修基地——广州飞机维修工程有限公司(GAMECO)工程部门制定了一套完整有效的监控方案：每天由电子工程师监控“远程诊断”系统，如发现有故障，立即报告相应专业工程师，工程师对其进行分析、研究，然后给出相应维修方案，同时确定排故所需航材，报给航线维护部门。航线维修部提前领出相应航材，做好准备，待飞机降落后立即进行排故工作，以减少航班的延误。
据悉，今年二月某日上午，该公司一架飞机从青岛起飞后，机组发现起落架收不上，并出现故障信息。经机组处理后起落架才成功收上。GAMECO的工程师迅速通过远程诊断系统和近日该飞机的状态纪录来分析故障的起因，随即判断排故需要的航材备件。排故人员从仓库领好航材后，马上乘车从广州赶往飞机飞行目的地深圳。飞机降落后十分钟，维修人员也赶到，检查出的故障原因和预测相符，于是更换了导致起落架出现故障的传感器，故障排除，飞机得以执飞下一段航班，避免了一次机械故障原因导致的延误。
