联邦快递日前宣布，该公司２００５财年第三季度营业额和盈利均取得了强劲增长。公司将其归功于亚洲特别是中国的巨大市场，并表示将进一步扩大在中国的业务。
联邦快递２００５财年第三季度的每股摊薄盈利达１.０３美元，较去年同期增长５１％。同时，由于陆运货件和国际优先速递数量均取得两位数的增长，公司及旗下的企业每日平均货件量比去年同期增长了９％至１０％。
展望未来，联邦快递行政副总裁兼财务总监Ａｌａｎ Ｂ.Ｇｒａｆ，Ｊｒ.表示：“客户需求强劲，我们必须额外增加机队、设施和科技。”最近，公司推出了首班由中国内地飞往欧洲的直航航班，开创了快递业的先河。这一全新的西行环球航班是联邦快递新业务计划的第一步。今年晚些时候，公司还将推出另一班东行环球航班。２００６年３月，联邦快递将增加３班前往中国的货机，从而使其每周前往中国的货机总数提升到２６班。
联邦快递日前入选了美国《财富》杂志最新出炉的“美国十大最受推崇公司”和“全球十大最受推崇公司”名单。
UPS首航 提供联接广州与美本土不经停货运航班
UPS日前在广州白云国际机场举行的首航仪式上宣布其从美国到中国广州的直航服务正式启动。UPS是该机场首个快递与货运公司，同时也是首家提供联接广州与美国本土的不经停货运航班。
UPS货机将每周6天往来美国本土与广州。广州是世界上发展最迅速的生产中心之一，占中国对外贸易量的30％到40％。现在从广州到美国的货运快递服务，UPS能为客户提供业界最晚取件时间。
此次美国广州直航的开通，是继中国民航总局局长杨元元以及美国运输部部长N o rm an M in e ta于2004年7月签订具有历史意义的中美航空协议后，美国运输部于去年11月向UPS授予的12班额外航班的一部分。这些额外的航班允许UPS飞往中国的航班在今年实现3倍增长，达到18班。其中12班飞往上海，6班飞往广州。2005年4月1日，UPS更被美国运输部正式授予在2006年增加三班飞往中国的航班。
在获得额外航班的同时，UPS最近宣布将在2007年于中国上海建立一个转运中心。而在去年12月份，UPS宣布从其长期合作伙伴中外运处获得在中国23个地区的国际快递业务的直接掌控权。在这些地区的运营将把UPS的服务延伸至200个城市，占中国国内生产总值的80％以上。UPS供应链解决方案集团也于日前宣布，计划于未来两年在中国的一些主要城市增设20家机构。这将使该集团在中国经营的物流中心数目超过40家。
