近日，一则消息把民营快递和邮政这对老冤家再次推向前台，该文称：由于不满《邮政法》草案第七稿可能造成中国邮政通过行政手段扩大垄断，上海众多民营快递一致通过了《上海部分民营速递企业对＜邮政法＞的意见》，并于近日上呈国务院法制办、商务部、信息产业部、民航总局、海关总署和全国政协等方面。
《邮政法》草案第七稿备受民营企业关注的焦点在于，取消了私人信函和商务信函的区分，规定350克以下的国内快递业务全部为邮政企业专营。
350克以下是个什么概念？这恰恰就是民营快递企业的全部身家。包括报清关资料、手册、核销单在内的350克以下业务已达到民营快递业务总量的70％以上。民营快递老总们担心，“如果不能经营这一业务，民营快递将全部出局。
在外资物流企业对中国的速递业务
没有全面铺开，邮政的EM S占市场份额小且现有人手不足以大举扩张的情况下，民营快递如果出了局，谁都不是受益者，最终可能出现“多输的局面。
1992年以来，我国民营快递企业开始迅速扩张。数据显示：从1998年以来，每年都以120％至200％的速度递增。与之相对，民营快递公司这几年的发展几乎把邮政EM S逼到了市场的边缘。从1995年起，邮政EM S年增长率只有2％。
取得这样的成绩，并不是民营快递企业有多好的管理手段，经营策略，其实无非就是价格便宜、速度快、服务好。
对此状况，吃惯了“公家饭的邮政没有励精图治，在市场上与民营快递企业放手竞争。因为集《邮政法》的制定者、法律的执行者、行业管理者与经营者多种角色于一身，邮政屡屡通过行政手段对民营快递进行打压。
诚然，民营快递自身有诸多需要完善的地方，就譬如民营快递的社会形象欠佳，行业恶性竞争严重，快递丢失和损毁问题也一直没有很好解决。但对于民营快递的规范，也应该秉承“有利于其长久健康发展，把其逼入绝路，并非上策。
事实上，由于竞争激烈，民营快递行业内的优胜劣汰也在加剧，更多的快递公司进行业务转型，去年更爆出了多家民营快递公司“委身外资的消息。
过去的实践表明，民营快递也并没有被行政打压所挫败，民营快递的崛起，是市场的选择。市场的力量——这能否给我们的邮政以一些启示呢？
随着我国物流业的对外开放，外资物流巨头中国布局加速，市场竞争更剧烈且复杂化。邮政能否转化一下思路，挣脱“垄断思维的襁褓，把自己真正置身于市场竞争中，苦练自己的内功，在狂风暴雨真正来临之前，早早做好准备。
放民营快递一条生路，这对大家都是好事。（作者：郑盎）
