中美民航协议在催化快递市场裂变的同时，也使国际快递巨头布局中外航空网络的步伐明显加快。日前，DHL连接美国及亚太区的快递专机在此间徐徐启动，上海至美国、北京至香港的两个隔夜快递专机航线就此开通。
中国已成为仅次于美国、德国的世界第三大贸易国，经济的高速增长亦引发市场对快递服务需求的迅猛增长。DHL快递大中华及韩国区域总裁许克威估计，中国航空快递市场今后三年将继续以每年30％—35％的速度增长，是全球快递市场11.2％增速的３倍。作为DHL的合资公司，中外运－敦豪在中国航空快递市场占有40％的份额。
“新专机航线的开通是DHLＬ对这一巨大的需求做出的及时响应。上海至美国快递专机的启用显示出我们对中国市场的信心。目前，中国是DHL全球网络中增长最快的市场之一，2004年的业务增长率达50-60％。”许克威说。
新的快递专机将由上海直接飞往美国安克雷奇，继而将上海连接到DHL位于辛辛那提和洛杉矶的美国转运中心，实现上海与DHL美国航空快递网络的紧密连接。同时，上海还通过港龙航空公司沪港之间的快递专机，与香港的ＤＨＬ亚洲转运中心连接。
2004年，DHL全球收入240亿欧元，亚太区收入34亿欧元。DHL快递亚太区航空运营高级副总裁安力山表示，中国与日本是该公司亚太区最大和增长最快的市场，其亚太区的投资正集中投向这两个市场，今年，北京、名古屋成为其亚洲网络的新增城市，除北京外，还开通了上海至香港的直航，广州和深圳通过陆路连接香港。而为实施为期5年、总额2.73亿美元的对华策略投资计划，DHL正考虑在亚洲航空网络中增加新的城市，青岛和宁波下半年即将“入网”。（作者：单羽青）
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