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物流业是个很老的产业，如邮政系统的快递、联托运系统的运输、航运都是物流，但这些只是物流的初级阶段。现代物流管理是指将商品的信息、规划、生产、库存、包装、运输等整个流动过程综合起来的集成式管理。其最终目的是以一体化管理手段，在物料、生产或商品的流动中，实现优化资源、降低成本、提供最为优质的服务。现代物流与传统物流有着很大的区别，是对流动方式的一场革命，它作为一种先进的管理技术和组织方式，对资源进行优化组合，是21世纪的朝阳产业
物流经理火起来
许多人对“物流”还有些一知半解时，“物流经理”这一职位就已火了起来。
物流经理职位源自于英美一些大公司，英文名：supply chain Manager或Logistic Manager，即物流经理或后勤经理。
物流经理其实就是负责整个企业物流供应的"掌舵人"。物流经理必须负责将销售定单或是供货预测，转换为近期公司的主导生产供货计划，材料需求计划及成品分销供货计划，然后下达原材料、包装材料等采购任务，组织安排相应的生产计划，再将生产出的成品通过合理的调货计划调往各地客户，保证市场需求。可以这么说，物流经理参与了企业运作的每一个环节，因此，对于公司的内部管理起着非常重要的作用。
有人形容物流经理这一职位是工厂或公司的神经中枢，因为对于生产部而言，你是计划下达者，材料供应者；对销售部而言，你又是定单的执行者。因此，关系到公司内部生产协调及销售命脉的物流经理来不得半点马虎，强烈的责任心和沟通能力更显得至关重要。
物流人才全面紧缺
物流人才是中国12种紧缺人才之一，物流规划人员、物流管理人员、物流研究人员、物流师资全面紧缺。
一项统计表明，目前我国储存、运输、配送、货运代理、报关等领域的物流人才十分短缺，而懂得外贸业务、电子商务、精通商品配送和资金周转、成本核算等的国际性物流高级人才更是凤毛麟角。
当前国内企业超过1000万家，而带物流企业字样的企业就有26000多家，今后几年需要培养、引进大量的专业物流人才，到2010年全国需要物流高级人才20-30万人。中国物流业的发展，人才是关键。根据美国奥尔良大学进行的全美物流业管理者教育程度的调查显示，大约92％的被调查者具有学士学位，41％的人具有硕士学位，22％的人具有从业资格证书，相对而言中国的差距颇大。所以专家指出，要从战略高度来重视物流人才的培养。据教育部公布的统计资料显示，在2002年高等院校招生目录中，备案设置物流管理专业的只有9所院校，正在筹办物流专业的院校只有20多所。这些现有人员填补二三十万的高级物流人才缺口来说，只是"杯水车薪"。
物流高级人才奇缺，还与行业的认证制度有关，没有统一和公正的评判体系。上海市劳动与社会保障部门和上海市紧缺人才办公室都推出了各自的认证培训。上海市劳动与社会保障部门在国家劳动与社会保障部门的支持下制定了《物流师职业标准》，该标准分物流员（四级）、物流师（三级）、物流师（二级）、高级物流师（一级）。有关人员经系统培训并鉴定考试合格，颁发由国家劳动与社会保障部印制的《国家职业资格证书》，该证书全国通用。上海紧缺人才培训工程联席会议办公室颁发的现代物流《岗位资格证书》，分初级、中级两个层次。现代物流岗位资格证书培训和考试对象为涉及现代物流的水陆空货物运输、仓储堆场、物资经营、货运代理、连锁配送中心等企业管理人员、操作技术人员、业务员以及有志于从事现代物流行业的社会各类人员和在校大中专、技校、职高学生。该证书在长三角地区互相认证。
专家指出，合格的物流人才首先要“新”。物流业是新兴行业，新技术、新设备、新的管理理念，要能熟练运用和掌握，能够不断学习吸收，还要具备计算机知识，这是基础。其次，要“广”。物流业涉及很多领域，知识面一定要广。第三，要有很好的协调能力，要懂得运筹学、组织学，实际上就是要做到“运筹帷幄之中”。
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