记者从相关部门获悉，2006年第一季度，鞍钢钢材出口签约量比2005年周期增长25%，在全国冶金行业排名第一。
鞍钢经过近年来的技术改造，主体技术装备和生产工艺已陆续达到当代国内先进水平，部分达到世界先进水平。钢材深加工能力不断提高，具备了生产汽车板、造船板、高速重轨等高质量、高附加值产品的能力，为鞍钢产品走出国门打硬了“敲门砖”。2005年年末，西区2150ASP热轧生产线投产，为鞍钢生产高附加值汽车面板提供精品热轧钢板原料，成为2006年出口钢材的主力生产线。国贸公司通过与国际市场的紧密联系，不断将市场信息及客户针对鞍钢产品提出的意见反馈给生产厂，促进生产厂努力改进产品质量，增加相应产品比例，以适应市场的相应变化。2006年年初，新轧钢公司实现整合上市，为生产厂之间整体协调和更好地为客户服务提供了有力保障。
随着企业的发展及钢材出口份额的逐年增加，鞍钢不断加强海外分公司这一销售主渠道。2006年，鞍钢在原有美国、韩国、德国等海外分公司基础上，增设了日本海外分公司，将服务触角延伸到市场最前沿，加强了与日本市场的联系。与此同时，加快欧洲市场的开拓步伐，形成市场多元化，增强抵御风险的能力。西区2150ASP热轧生产线轧制卷板宽度达1.8米，恰好满足欧洲市场需求，深得欧洲客户青睐。3月6日，德国大众集团与鞍钢首次联手，达成年度冷轧汽车板批量供货协议，中国汽车板产品首次打入德国大众本土。
