“十一五”期间，江西省委、省政府对南昌发展提出了更高的要求，要使南昌成为中部地区重要的制造业基地和物流商贸中心。为打造现代制造业基地，该市制定了商业发展目标：将在城南、城北、城东、城西4处各规划建设一个大型物流园区，还要建设物流中心和配送中心，到2010年建成中部地区物流集散中心之一。
目前南昌已具备发展现代物流业的诸多条件和优势。“十一五”期间，该市物流业的发展将以培育和完善“结构合理、设施配套、技术先进、运转高效”的现代物流为目标，提高铁路、公路、航空之间协调配合和服务社会功能，使物流园区——物流中心——配送中心等设施建设均衡，功能互补。
谈到南昌的物流业发展，南昌物流行业协会副秘书长高学敏信心百倍，她告诉记者，到2010年，南昌将在城南、城北、城东、城西4处各规划建设一个大型物流园区。在城南物流园区，昌南工业园区、小蓝工业园区、向塘工业园区毗邻铁路和国道，将依托京九铁路、高速路、国道和城市迎宾大道便利的交通条件，改造成铁路—公路货运枢纽的物流园区，主要为各工业园区企业及周边商品市场提供服务。还将发挥该市在长、珠、闽3个三角洲进入内陆的重要中转地、京九铁路中段最大中心城市和“水、铁、公、空”综合性交通枢纽的重要作用，建立城北物流园区（含口岸物流）。同时，城东物流园区的公路与国道相通，现有统一集团、清华泰豪等多家大型合资企业，可依托该地区的新兴产业，形成以高科技产品为主导的公路枢纽型、高科技信息服务型物流园区。城西物流园区位于红谷滩新建成区以西，有高速公路、国道和即将建设的昌西客站新铁路支线，待规划中的占地为40平方公里的大型城西物流园区建成后，再规划建设一个工业品及其原材料的铁路—公路货运枢纽型物流园区。
