备受瞩目的我国首批国家级区域经济规划“重头戏”——长三角区域规划，将于2006年3月揭开“神秘面纱”。
记者22日从正在江苏南通召开的2005年长三角16城市峰会上获悉，目前长三角区域规划已完成所有前期准备工作，正在紧锣密鼓地进行文本编制，预计明年3月份报批。届时，长三角发展中所面临的9大问题，可望在宏观层面获得解决路径。
国家发改委地区司副司长沈叙健在作大会发言时说，去年，长三角、珠三角和环渤海湾地区三大都市圈的GDP占到全国总量的37%，其中长三角地区占全国GDP的比重超过了20%。这些区域已经成为我国竞争力的核心地区。但同时，与国际相比，差距犹大，譬如美国三大经济带的GDP已占到全美总量的67%。即便是在长三角这一国内经济最发达、人口最密集的区域，基础性建设缺乏统一规划、产业布局不合理、低水平重复建设严重、生态环境恶化等问题日益严重。正是在区域经济发展面临凡此种种新情况下，编制国家层面的区域发展规划应运而生。 中国财富的聚宝盆 长三角的国家使命
沈叙健说，长三角区域规划涵盖16个城市、8200万人口。除上海外，8个城市在江苏，7个城市在浙江，新加入长三角城市经济协调会的浙江省台州市也被纳入规划之中。编制中的长三角规划着重研究解决区域内分工、协调区域内各地区共同关注但单一省市又难以自行解决的重大问题，以及区域合作的政策措施。具体说包含9大内容：即长三角发展所面临的综合交通、能源、土地利用、生态环境建设与保护、城镇空间布局、产业发展、人才资源开发、创新能力建设和区域国际竞争力。其中综合交通物流问题是规划解决的重中之重。
据介绍，长三角区域规划的基本规划期是2006年至2010年，并展望2015年；一些重大问题的展望期可能更长。
又讯近日，长江三角洲城市经济协调会在南通隆重举行，上海、无锡、宁波、苏州、扬州、杭州、绍兴、南京、南通、常州、镇江等长三角16个成员城市及10个苏浙皖“观察员城市”市长参加了会议。全国政协副主席张怀西等领导出席了会议。
本次协调会根据区域合作和各城市发展情况，在听取各城市意见的基础上达成共识，设立了港口、通关、人才三项合作专题和交通“一卡通”、诚信制度协调建设、区域教育合作、完善协调会自身功能四个调研课题，并签署了《长江三角洲地区城市合作(南通)协议》，内容包括：建立长三角各城市港口合作机制；开展长三角地区内河集装箱运输体系建设的研究；推进长三角地区港航企业的合作，建立苏浙沪三地专业技术职务任职资格互认工作的联系协调机制，实现人才自由流动和人才资源的共享等。
