今年以来，国际石油的价格一直居高不下，到8月29日，国际油价在亚洲交易中首次突破每桶70美元。据了解，今年国际石油价格走高的原因是因为国际投机资本正在不断涌入国际石油期货市场。而据专家分析，从未来看，由于发达国家的股市、房地产和欧元都没有上升动力，而吸纳了巨大资本量的房地产泡沫也可能破裂，国际资本将更加缺少投机机会，更会集中在石油期货市场，所以未来油价很可能继续向高位攀升。石油价格的节节攀升，会直接或间接地导致企业生产成本的上升和政府财政支出的增加。这给亚洲国家经济带来了巨大的影响。各国纷纷调整自己的经济政策，应对石油价格上升带来的对本国经济的冲击。
印尼
油价的持续上涨成印尼通胀的导火索。7月印尼CPI(居民消费价格指数)同比增长7.84%，同时，油价的持续上涨，使得印尼盾一路持续贬值，8月30日印尼盾汇率一度跌至11750盾兑一美元，为4年来最低水平。印尼币贬值还有一个原因就是印尼长期以来的对本国石油补贴政策。为了挽救贬值的货币，印尼央行推出6项稳定币值的举措，包括8月30日宣布将基准利率上调75个基点,至9.50%,当日生效。在9月，并再把利率升至10％。印尼央行还表示,自9月15日开始禁止商业银行进行印尼盾的保证金交易。印尼央行实施的其他外汇干预手段还包括,9月15日起推出短期互换交易,为投资人提供避险工具。
国际油价持续走高和本国油价相对偏低促使印尼政府现在下决心减少补贴提高油价，但现在具体的提升幅度还需精确衡量。印尼矿产能源部官员近日称，涨幅可能在30%至40%。但印尼通讯和信息国务部长索菲安·加利尔表示，政府不会在10月初提升油价，因为敏感的油价关系普通百姓的生计，不能仓促执行，事先必须妥当安排并顾及低收入者的利益。现在印尼政府计划向全国1550万贫困家庭支付现金补助，应对提高燃油价格后带来的冲击。这些人口占印尼人口的1/4多，平均每户可得到30万盾（约30美元）的补助，为期3个月。
菲律宾
据官方统计数字，菲律宾石油需求量约为每天33万桶，几乎全部靠进口。石油涨价，给菲律宾带来了很大的压力。再加上在过去数周中菲律宾政局的动荡，菲律宾比索兑美元一路走低，物价大幅度上扬，通胀率突破设定的7%上限。为了解决本国的通胀率问题，菲律宾央行行长泰谭柯在9月6日该国央行例行会议后曾经表示，未来数月内菲律宾货币政策将收紧。菲律宾央行还采取了包括上调关键隔夜拆款利率、调整商业银行法定储备金率或在菲律宾交易系统(Philip鄄pineDealingSystem)直接买卖美元等一系列措施。同时，对了应对石油价格上涨，菲总统阿罗约下令，禁止政府部门购买新车，以减少燃油消耗。阿罗约说，菲将由能源部与其它政府部门在全国发起节能教育和宣传活动，使节能成为一种生活方式。她说，这场节能活动有可能将菲律宾石油进口量减少12%，相当于每年节约8.74亿美元的燃油开支。
泰国
因石油价格上扬，泰国的经常账赤字在今年上半年达到了62亿美元，为亚洲金融危机以来最高水平，这导致泰国政府于今年7月份取消了石油补贴制度，尽管这可能改善国际收支状况，但将导致国内通胀压力的加大，泰国7月份的通胀水平达5.3％，较6月的3.8％大幅增长。为了应对通胀，到目前为止泰国央行已经连续加息7次，目前的基本利率是近5年来的最高点，然而即便如此，泰国国内的通货膨胀率还是处于1997年亚洲金融危机以来的最高点，专家预期泰国的经济增长率从2004年的6.1%，下降到今年的3.5%。
因国际市场油价不断上涨，泰国航空主管部门还拟取消至少4家廉价航空公司的营业执照，以缓解目前泰国燃油紧张的问题。可能被取消的4家廉价航空公司是：天使航空公司、太平洋航空公司、捷特航空公司、安达曼航空公司。据悉由于石油紧张，泰国政府正准备利用椰子须根、椰子壳等椰子树废弃物充当燃料，并兴建一座椰子发电厂。
马来西亚
随着国际市场原油价格节节攀升，作为石油净出口国的马来西亚也感受到了压力。为此，马政府从各个方面采取措施，以减轻油价上涨给马来西亚经济带来的冲击。
马来西亚政府一直对国内石油业采取补贴政策，每年要为此耗费大量国库资金，2003年和2004年的石油补贴分别高达66亿林吉特和119亿林吉特。国际市场油价持续上涨使马来西亚国库面临巨大压力，政府在补贴问题上显得有些力不从心。面对这种形势，在去年10月至今年7月底期间，马政府不得不先后4次提高国内汽油和柴油等成品油价格，以减轻国库压力。
然而，提高成品油价格给马来西亚国内物价带来了上涨压力。今年6月份马来西亚的通货膨胀率从去年9月份的1.6％大幅上升到了3.2％，创下6年以来的最高纪录。提高油价所产生的通胀压力使马来西亚人的生活负担加重，一些人反应强烈。但近日马来西亚政府公布了包括大幅度降低车辆养路费在内的一揽子措施，以应对目前国际原油价格不断上扬对马来西亚所产生的影响。马来西亚总理办公室发表声明说，从公布之日起至今年年底，马来西亚将不再提高汽油、柴油和民用天然气价格；今明两年，马来西亚各高速公路收费站将不得提高收费价格。声明还说，从公布之日起，学校校车的养路费将从每年10林吉特降至2林吉特；排气量1升至1.6升的私人车辆以及部分摩托车的养路费将降低50％；为降低企业经营成本，企业车辆的养路费将削减25％。声明说，马来西亚政府还将提高贫困人群等的社会福利，以减轻民众生活负担。声明还强调，马来西亚政府各部门将密切配合并采取行动，防止借机哄抬物价行为，并吊销那些不断抬高物价商贩的营业执照。另一方面，马来西亚还加大力度寻找替代能源，强调生态燃油对经济发展的重要性。马来西亚政府近来还在全国开展了一系列节能运动，提高公众的节能意识。此间人士分析，油价上涨对马来西亚长期影响并不十分严重
新加坡和文莱
与印尼和菲律宾相比，新加坡和文莱的经济受油价影响较小。究其原因，新加坡政府近期采取的促进住房市场的措施有利于保护国内需求，从而从侧面化解了高油价的潜在影响。摩根士丹利分析师认为，澳大利亚的减税项目、泰国的基础设施项目和新加坡的住房市场项目均属于政府采取的油价对冲手段，相对于单纯市场操作，这些手段更有利于缓解油价压力。他同时指出，拥有大面积油田的文莱，是这次油价高涨过程中东南亚小经济体的最大受益国。
