——访大连海事大学MBA教育中心主任 何剑彤
来势汹汹的金融危机刮到现在，已经遍及全球每一个角落。无论哪个行业，都自然会受到直接或间接的影响。金融风暴影响下的人才市即将面临最严峻的挑战。企业和个人如何通过提高自己的能力来抵御这场风暴的肆虐？带着这些疑问，记者采访了大连海事大学MBA教育中心主任何剑彤先生，让我们一起来揭晓中国航运物流教育大亨培养人才的独家秘笈。
大连海事大学MBA教育中心主任 何剑彤
特色理念打造全新MBA教学
“据我所知，目前国开办MBA教学的高校现在已经超过100所，去年的这个时候大约是120多所，大连现在有3所，分别是大连理工、大连海事和东北财经大学。这三所学校各自的特点都非常的明显，大连理工是老牌的工科院校，虽然说它的MBA在国内的影响力没有清华、北大这么火，但是从根源上来讲是最早一批做MBA教学的院校之一。东财是典型的财经类学院，他们有自己独立的MBA学院，在财务金融领域有他们特有的优势，而我们学校则是世界海事大学在中国的分校，物流与航运教学一直是我们的优势和特色。现在MBA教学市场发展得特别快，但是还是存在着很多问题，树立航运界MBA这个品牌是我们的目标，同时也是责任，从现在发展情况来看，可以说我们创新理念发展的方向是正确的并且是符合社会发展需求的。
办学的初衷最重要的是培养出社会和企业需要的人才，同时也要适应市场发展的需要，因此大连海事大学MBA教学的迅速发展是建立在物流、航运基础上的。我们学校的MBA隶属的学院是专业学位教育学院，负责MBA、MPA、JM3个不同方向的专业学位的管理，虽然专业不一样，但是管理模式是相似的，因此我们就独立成立了这个专业学位教育学院，这样的形势目前在国内是首屈一指的，从招生到就业我们都是相对独立的一个学院，基于航运物流、航运管理、港口管理的资源和优势，我们与上海海事大学以及武汉理工学院也形成了良性互补的竞争。我们学校主要是培养海事管理人才，像航海、轮机和海商法等都是我们的优势学科，一些涉及到航运管理方面的管理理念，我们要会请上海海事的老师过来和大家交流，涉及到船舶维修与机械制造方面，武汉理工的老师也会和我们合作，所以说，内部环境和外部环境我们都营造得比较好，发展得比较块！教育的宣传和其他产品的营销不一样，我们首先要达到宣传的条件，值得去宣传，有必要去宣传。毫无疑问，请一个一节课收费高达7，8千美金的教授肯定是专业的、权威的，但是让学生学到实实际际所需要的知识才是我们办学的最终目的。”
强势师资团队，整合行业链优势资源
“MBA教学实际上是最需要和实践接轨的，它提供的是一个交流的平台，囊括的是一个在你业务和管理过程中所接触到的整合性的资源。我们从行业链的角度出发把工作过程中所涉及到的行业资源集中到一起，通过和企业人力资源的接轨创办出这么一个独具特色的MBA教学理念，是和市场上其他MBA教学课程是完全不一样的。
比如港口管理，从教学的角度上来说搞港口管理的老师有很多，如果随便选本教材，从理论上分析港口管理需要注意的问题，那么我想各个学校情况都差不多。但是实际上却可能不是这样的，物流管理要求的就是实战,MBA要求整体的趋势的就是实战，教学很好的老师不可能去公司做这些事情，如果说我们教材选取的比较经典的，外国的，那么翻译过来很可能就不适合中国的国情，那么怎么样来弥补这块差距呢？
首先，我认为要从师资上考虑老师的实战经验。比如我们和大连港有合作，和天津港、连云港有合作，涉及到堆场管理的我们就请负责堆场管理的经理过来，大家沟通一下！讲到物流配送我们就请物流企业的企业家过来，和大家分享。或许并不是以授课的形式，但是就这么一两个小时的讨论和交流时间，大家会得到更多自己需要的东西。MBA教学，理论是必需的基础，现在讲理论只是让他们把自己所掌握的知识在大脑中有一个升华，但是更重要的是实践 ，既有实践又有价值，这样的培训和课程对学生和企业才是有用的。
同时，我们也提出了3个1/3的师资团队建设理念。第一是1/3是来源于我们本校， 1/3来源于相关院校的。今年我们也计划从清华、北大、人大各请一些教授来讲课；第二个就是把这些专家像百家讲坛的形式，作为MBA教学的一个制度，每个月都有讲座，想听什么听什么。这种讲座将来可能对外开放，这样我们吸引更多的人进来和大家一起交流，这样其实就是很好的一个资源整合，在学到知识的同时扩大了自己的交际圈和业务范围。剩下的1/3外籍的外教来探究一些国际上的最新动向和管理理念。
我们教学的目的就是要解决来来自各行各业的一个人才需求!从行业链的角度，而不是从企业的角度去招生，不再为了生源去招生。比如房地产和银行他们在一个链上，物流的船代、货代、港口他们在一个链条上等等……把一个链上的学生放在一个班学习，他们在一起有共同语言，而且学生也喜欢这样的教学模式，因为这样对他们的业务拓展有实际的帮助，更加充分的了解到自己的上、下层和不同方向的客户的真正需求。以前从企业挖学生也费劲，现在却要限制了！一个企业就几个名额，一个班全是一个行业或者一个公司的人，那么在一起又能真正学到什么呢？有一个企业的老总，他念了北大的MBA、科技大MBA，为什么还要来念海事的MBA呢？他现在就把这样一个学习的机会当成一个业务平台， MBA就是有这样的特殊性，理论上学习上达到一定高度，同时实践是不能忽视的，它提供的是一个资源。
其次，就是要考虑到课程。市场在变化，企业在发展，针对每一届学生，我们选修课程的设置都不一样。国家教指委要求的核心课程各个学校都一样，其他的选修课有所不同。大连海事大学MBA教学课程设置与众不同的地方就是我们没有刻意的去强调学生的方向。比如说一些学校会根据航运管理方向，财务管理方向而给学生设置好十几门不同的选修课供大家选择，我们没有那么做，我们提供给学生的课程是一个很大范围的几十门的选修课程，只要你选择的这门课相关的课程学分达到我们的要求了，你就是这个方向的学生。让学生选方向，他可能需求的不是这些东西，只要你有足够的时间，不同级不同专业学位之间的课程你都可以自主选择。”
深入挖掘需求, MBA业务平台无限扩大
“我们的培养目标不是喊口号，也不是举什么高端经理人的旗！每一个学生我们都会在入学的时候了解他的生源情况，会和他沟通他自己的意愿和目标，从而制定不同的教学方案，教学目标不可以变，但是教学方案一定要因人而异。就目前来讲，我们的生源结构都是来自企业的中层或者偏下这个结构，我们针对地方管理培养的就是中高级管理人才，如果大部分的学生来自港航企业，我们就会和港行企业合作，我们会和企业的人力资源部接洽，看企业需要什么样的人才。我的课程计划是要提供给企业的，核心课程不能变，企业从其他课程的培养计划中选择和企业人才的培养计是一致的提供给学生参考，然后调整，确定一个方案，肯定保证这个学生培养出来以后是符合企业需求的人才!针对从企业来的学生，我们的课程是这样安排的。
那还有一些脱产的来自各行业的学生呢，我们会统计学生选课的情况，看他们将来期望从事什么样的职业，那后期的实习实践都是根据他的意向来，帮助他塑造达到他的意向目标。我们举个例子，06级毕业的一个学生，以前是辽河油田的基层党支部书记，做党政管理的，其实他之前的工作已经很不错了，那我们就要去了解他为什么还要来脱产学习，而且还是自费掏钱来学习这个课程，他就说：“我感觉我的特长不在于党政，我觉得我的特长是在管理，像CEO啊或者像说开创性的东西，我都没做过!我希望去尝试这样的职业！”那针对他这样的情况，我们就会在学习过程中提供很多这样的机会，比如说创新创业的讲座啊，在课程中着重点选一些企业发展战略啊、并购啊以及企业创新思维让他学习。结果下来，他学习了很多课程，学分也是最多的。他现在在山东，一个很大的4S店做高档汽车的维修管理，负责他们整个地区的业务。他离校之前来跟我道别告诉我要去做这个的时候我真的很惊讶，因为我们的很多学生别业后大多都到了港航企业，他以前也不是做汽车的，那他具备什么呢？所以这就提出一个理念——我们教给学生的是一个思维，思路！不是死的知识，管理是宽泛的，管理是相通的，你能管物流，你也能管汽车！当然各个行业有他的特殊性，他现在也在那里学习，学习汽车物流，这些领域他也在学。
从就业上来说，尽管最终很多学生并不是按照就业指导中心推荐签订的工作，但是就业率还是100%。他们更愿意主动的去选择自己喜欢的企业和职业，而对于从企业过来的学生，他们学习后回到单位不管是在职位和薪酬都得到了提升。同时因为这样的教学模式，我们培养的范围和企业合作的范围扩大了，这样的资源我们以后也要充分的利用到教学的过程中，我们可以开办一个MBA的校友论坛，这个目前在国内是没有的。国内一般就是校友联谊会，是同级学生的一个聚会，而我们则会选取一个行业特征比较明显的主题，让所有的校友都回来参与讨论，还有其他行业相关的人员可以以嘉宾的形势参与。MBA教学提供的是两大体系，一个是学校的培养体系，一个是社会上升值的体系！不是说你从学校毕业后我们就不管你了，其实后期连续性的学习尤为重要。而现在很多学校只做到了第一个，学生毕业就不管，我们现在要把后面这个做好!”
创新实践 理性选择
“既然MBA的实践很重要，那么最后来说说BMA的实践。目前我们有几个实践的基地，像大连港，现场讲解非常方便；天津港，汽车物流方向的，天津港是最著名的滚装船集装箱码头；快递行业就上TNT……等等，这些实践基地都是我们可以提供给学生的，但是现在我要讲不是只是一个实践基地的问题，而是我觉得中国教育所谓的实践还存在很多问题。实践基地是基础，但是一个准确的有意义的实践规划更重要。
客观的讲，现在企业也很忙，学生过去之后不企业也不可能给你制定一个实习计划！因此也有很多的企业把实习生当作一个工作的见习者，或者说是打杂。学生实习以后会发现他们去实习学到的东西其实不是他们需要的或者说想学习的东西。以后的实践应该针对学生有一个具体的实践方案，学校和企业一起来制定学生的实践计划，要求企业做到什么，我们学生去到企业了必须达到什么样的效果！你企业需要什么样的人才，我们就派什么样的人过去实习，在你这个岗位上正式上班，我们不要求你给工资，相关费用我们会给实习费，但是企业要要求他在这个岗位上去工作，当作你的员工去工作，这样就赋予他实习的一个责任感。如果实习后企业也觉得满意，这样不仅解决了企业的人才问题，也解决了学生的就业问题。
给学生的建议：
1. 很多想报考的学生其实都会问道如何选择学校的问题。问大工，东财，海事怎么选择。我是个很客观的人，我们的MBA教学也一样，我们做宣传肯定要宣传我们的优势，但是作为学生你必须要清楚你来报考的目的是什么？你需要的是什么？你得选择最适合你的学校。 2. 诚信！和做企业一样，教学也需要讲诚信。学校要诚信，学生也一样要诚信。我们现在MBA从报名开始到考试都涉及到诚信，你能不能做到诚信!现在我们的MBA教学班去年开始就实行指纹考勤制度，一天4次考勤，早上来，中午走，下午来，晚上走都需要打考勤。当然，我们也要考虑到人性化，对于一些企业的老总和管理者，时间紧张，我们一门课最多可以请1/3的假，如果超过就要重修。其实学生也能理解，我们请那么好的老师来，如果30个人的课只有3个人来听，那么老师的心里会有什么样的想法？只要学生按照我们的要求做了，我们就一定会派最好的老师去，双方都要诚信。你达到了我的要求，我们对老师也有考核，我们会在考试之前做测评！好，我们会把需要改进的意见整理出来进一步改进，如果不好，我们要分析是老师不行还是师生之前有矛盾。我们会组织专家组去听课，讲的不好就直接不再聘用。如果是老师和学生之间有矛盾，沟通有问题，授课方式不理想，我们会要求改进，然后再进行试讲，如果还是不行，就立刻换人。做教育，永远要把学生放在第一位！
中国开展MBA教育已经有十几年的历史，可以说道路是曲折的，我不否认MBA教学的利润比较高的。当然，利润最大化作为目标是无可厚非的，学生和企业来学习的目的从某个角度上说也是为了创造更多的利润，特别是在现在这个金融危机盛行的年代。但是如果把利润放在第一位的话，那么你的教育就要受到影响。无论是企业还是教育，看待问题不是挣完钱就完事，现在讲求的都是可持续的发展。希望我们的MBA教学可以和企业、个人一起共同成长，真正的做一个钢铁般的人才！（文/菲比）
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