大连富源国际货运代理有限公司总经理 柳玉莉
我国的物流业起步较晚，却得到了迅速的发展，经历了自由竞争大潮的冲击后，行业制度不断完善。根据中国的入世承诺，货运代理业务将在入世的四年内(即到2005年12月)对内对外实行全面开放，与之相适应，国际货代业已由审批制改为登记备案制，市场准入门槛进一步降低，市场竞争更加激烈。面对越来越透明的价格、越来越苛刻的客户，物流企业将何去何从？他们自身是如何看待物流行业现状？他们又是如何立足行业，发展自身优势的？为此我们采访了大连市富源国际货运代理有限公司的柳玉莉经理，柳经理1992年进入物流行业，03年创立了自己的公司，在经历了多年的市场竞争风浪的考验之后，今天的富源国际货代有限公司已经发展成为以多种经营方式为一体的综合性物流企业。
锦程物流网：柳玉莉经理（以下简称柳总），据我所知，您从事物流行业到目前为止有十多年了，在您看来，目前我国的物流业处于一个怎样的发展时期呢？
柳总：我国物流业发展的较为迅速，从整体来看目前正处于一个高速发展时期，无论从国家政策，法律法规等等都可以看到，我们国家物流业的发展环境越来越适宜。同时，物流业的国际化趋势越来越明显，很多公司都在积极寻求国际合作，发展海外代理。
锦程物流网：现在物流业的一个现状是物流企业众多，价格透明度越来越高，在这种情况下，货代企业是否可能因为竞争而发展的比较艰难呢？
柳总：我入行有十几年的时间了，纵观货代业的发展，竞争是自始至终都存在的，从过去来说，可能正规的物流公司相对少一些，但是存在很多的不规范经营模式，物流市场相对混乱，竞争的压力也不小。现在在一定意义上讲，其实是正规有序的物流公司多了很多，这是任何行业发展的必经之路，这种竞争同样也会使行业朝着健康的方向发展。正所谓，压力越大，机会越大，收获也越大，任何企业，只要有自己的核心优势，必定会在竞争中站稳的。
锦程物流网：说到核心优势，富源货代公司从03年开始做货代行业，到今天为止，可以说规模不断壮大，公司的核心优势具体表现在那些方面呢？
柳总：我们公司自创立之日起，就确立了“客户第一、信誉至上”的一个服务理念，我们在走货过程中，主要抓的是一个“细”字，客户可以完全放心的把货交给我们，在各个环节我们都会提供全面周到的服务。有很多货代公司不愿意给客户做报关报验，租船订舱啦，出口核销单等等，这些都是我们能够提供的服务。另外，得益于多年经验与人脉关系的积累，我们同各船公司、车队之间合作比较密切，在运价方面往往更能吸引客户，已经形成了一套同客户和同行默契合作、诚信往来的海陆空综合业务体系。
锦程物流网：柳经理刚才说到当前的物流环境十分适宜，那您认为目前我国物流环境的改善主要体现在那些地方呢？
柳总：我想是这样的，从九十年代初，国家对外贸企业放宽限制，积极鼓励出口企业的对外业务，出口企业大大增多，随之而来的是出口货量的增加，这给广大货代企业提供了丰富的业务资源。另外一点，国家在政策上越来越重视物流业，一些法律法规也在不断的完善，货代审批制改为备案制以后，国家为货代行业发展提供了更为适宜的环境，行业发展空间很大，总的来说，是比较繁荣的发展势头。
锦程物流网：您认为大连的物流业同南方的物流业相比，是否存在特殊性？具体体现在什么地方？
柳总：特殊性肯定是有的，主要是源于地域差异，我举个简单例子，从所走货物来看，我们北方口岸货的特点是货量少，货比较重，不如南方地区货源丰富。从这点来看，大连同南方企业相比是没有优势的。随着大连大窑湾保税港区的建立，又给大连地区物流业发展增加了一个筹码，以往，因为我国在保税港区政策上的滞后，造成我国北方港口在与日韩港口竞争中处于劣势，使本应在我国港口直运的大量货物流失到日韩港口中转。大窑湾保税港区建立后，可以充分利用其政策优势，在留住我国境外中转货源的同时，争夺国际中转货源，进而占领东北亚地区航运制高点。
编者感言：
行业间的竞争固然严酷，然而，随着中国进出口贸易量的增长，货代行业的市场空间也无可限量，毕竟社会专业化分工是一个成熟市场环境中不可缺少的条件。货代企业应该抓住机遇，积极创新，逐步与国际接轨，在市场竞争中不断发展，壮大自己的实力，提升企业自身的竞争优势。同时，我们也共同期待物流行业制度的规范与进一步的完善。（文/吕晶、一兰）
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