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置之死地而后生的货代人

www.jctrans.com 2008-06-03 锦程物流网

  题记:“死地”最早出自《孙子兵法》,是形容己方形势的一种说法:疾战则存,不疾战则亡者,为死地。在这种形势下,只有通过“吾将示之以不活”,激发起士兵的斗志,速战速决,才有可能生存下去,否则只有等死。

  题记:“死地”最早出自《孙子兵法》,是形容己方形势的一种说法:疾战则存,不疾战则亡者,为死地。在这种形势下,只有通过“吾将示之以不活”,激发起士兵的斗志,速战速决,才有可能生存下去,否则只有等死。 

  这是一个货代人的故事,是把自己放在一个根本没有退路的地方,只能往前,不能往后,拼死斗争,才有可能胜出的故事。

  说起80后,总会有那么一丝丝的固执,我曾经把这样的典型称之为傲慢。不可否认,很多人都或许冷眼笑看过别人的坚持,但是仔细想想,当一个人没有梦想,或者是有了梦想却不坚持去实现的时候,是多么可悲又可怕的事情。小庞,一个普通的货代人,不算能说会道,不算八面玲珑,但是,他给我讲的是一个“置之死地而后生”的故事,尽管我不知道他会在哪一天实现他的梦想,但是,我看的希望是真实的,清晰的。

  小庞自述:“我大学学的物流管理专业,在这之前,我根本不知道物流是什么东西,专业是我自己找的,和自己当初想学工商管理不同,我之前一直在想,我不要再举着父辈们的旗帜做个物流人,我要开辟一片属于自己的天地来。未来在哪里,我也不知道,我只知道,未来在我的心里,掌握在自己的手中,以后一定要干翻大事业来。”

  尽管我家里是做物流的,但是我高考并没有报物流专业,后来被调配的,或许这是天意吧。走了一圈又回到父辈们的地方,四年的大学生活就和大家一样这么混过来了,既然这是天意,路还是要走下去,在学校里了解到了第三方物流在中国的市场潜力,原本打算毕业后到第三方物流世界去发展一番,但是由于各种原因吧,最终我还是进入了货代这一行,尽管货代和第三方物流是两个完全不同的概念,但是我认为货代也属于第三方物流的一部分吧。

  厚着脸皮去问,厚着脸皮去学,厚着脸皮去创

  初入货代,什么也不懂,也没有专门的时间去学习,都是边干活边学习,当时公司业务繁忙,也没有专门的师傅带,完全靠自己厚着脸皮问。现在想想都很纳闷为什么那些很简单的基本货代知识在当时会那么的难。

  其实开始时候是自己的心态问题,我的心态一直很平静,处事也很平静,做什么事情都是平常心去对待,就算有很危机的事情发生,我都会很冷静的处理发生的事情,所以开始做货代所遇到的事情虽然我不是很会,但是我都会认真学习,认真处理事情,带一颗平常心去做很重要的事情。当然,我是比较讲究时间观念的人,办事情说什么时候就时候时候,绝不拖延,总要在第一时间完成,今天的事情绝不留到明天去处理,那怕通宵加班。

  有一次给客户报价的时候报错价格了,他走的是地中海航线,地中海航线要加OBCD的,但是我以为航线都一样,就只报了家T和D的价格,结果客户还觉得这个价格很好,都准备跟我下订单了。后来经过确认,我发现是我报错了价格,客户当时也非常生气,于是我就亲自登门拜访,去和客户当面认错。后来他了解到我是个新手,对这一块掌握得不是很到位,又看我做事很认真,很诚恳,很负责,于是就原谅我了。后来他跟我说,作为一个新手,能够在第一时间发现自己的错误,并且跟他解释清楚,这是一个业务员最需要的素质,于是就给我做了这一单。当时是说尽了所有的好话,为了生活,有必要的时候还是得低下头啊!“做生意就得先做人”,这句话影响我一直到现在。

  变被动为主动

  正式上手了之后,我就开始自己揽货了,就因为我坚持自己的理想,灵活运用,所以很多客户都非常信任我,而接了普通货稳定之后,现在我负责的主要是危险品这一块,现在想起来,危险品都快成我老婆了。

  爆竹烟花一类的危险品向来订舱就不是很容易,今年更加严格,一方面是由于一些国家对中国危险品进口的限制,一方面也和奥运会的举办有关,现在整个市场上烟花爆竹的舱位都很难订到。船公司不放舱,客户又急着要走,订单都排得满满的了,但是也没有办法啊,只能等。客户也有不耐烦的时候啊,眼看着奥运会临近了,国外的需求持续增加,客户急我也急,这时候只能变被动为主动了,主动告诉客户现在市场的真实情况。

  有的客户对危险品运输了解得不是很全面,你也要及时主动的跟客户说明白,让他知道详细情况。比如说他以前走的是马士基的柜,这次走的是APL,虽然货是一样,但是需要客户提供的资料却不相同。爆竹烟花的资料很繁琐也很杂,像什么黑火药量,净药量等等指标,可能这个船公司需要,那个船公司就不需要了。再比如说放SO的问题,马士基是提前一个月就发放,但是APL只能提前7天发放,于是客户提前一个月就打电话来吵,问为什么这么久还不放。于是你又要跟他解释为什么会是这样。其实这些问题是可以在之前洽谈的时候就提前告诉客户的,客户的专业知识肯定没有你了解得全面,你提前告诉他,他也会觉得你很专业,也会很放心。当然,你也要随时站在客户的角度去跟他沟通,体谅他的处境,不要总拿你的专业去说他的不对!

  你看到了,其实说什么做货代优势,我其实是没有什么优势的。唯一让我继续走下去的理由:坚持我的理想,在理想没有完成之前,多么艰难的环境都要坚持下去。无论做什么事情都要认真去做,选择什么就认真去做。就像去追一个女孩子一样,看好了就要追到底,除非她说我不适合她!有人说我固执,像是阿甘一样的性格,但是我只是觉得我承诺的事情一定都要做到,不仅是对客户,而是对任何人都应该这样,做不到的就一定不会说。

  后记:置之死地,破釜沉舟有时候是能唤起一部分的潜能。这也算是一种危机意识。 但前提是你能很好的认清形势。清楚的知道自己所面临的问题。 因为人不能总是靠危机意识来往前推动,还是应当有主观的行动力才行。 既然你问了如何把自己置之死地,那么你可以尝试着把目前自己身上的缺点全部写出来,然后看着缺点,心里不断的将这些缺点放大,放大到你无法承受的地步,危机意识自然就出现了。这,或者就是为什么很多成功的人总说自己其实没有优点的原因。(锦程物流网/菲比)

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