据海关统计，2006年1-4月份自天津口岸进口合成橡胶2.9万吨，价值4935万美元，分别比2005年同期(下同)增长38.71%和52.28%。
1-4月份天津口岸合成橡胶进口以一般贸易和加工贸易进口为主。1-4月份天津口岸一般贸易进口合成橡胶1.48万吨，增长44.17%，占同期天津口岸合成橡胶进口总量的51%；加工贸易进口1.24万吨，增长47.29%，占42.76%。
主要进口企业为外资企业。2006年1-4月份外商投资企业进口合成橡胶1.89万吨，增长38.71%，占同期天津口岸合成橡胶进口总量的65%；国有企业进口0.79万吨，增长72.37%，占27.24%。
进口合成橡胶主要来自亚洲和北美洲。2006年1-4月份天津口岸自亚洲进口合成橡胶1.76万吨，增长56.49%，占同期天津口岸合成橡胶进口总量的61%；自北美洲进口合成橡胶0.64万吨，增长10.71%，占22%。其中自韩国0.85万吨，增长1.03倍；自美国进口0.61万吨，增长12.68%。
丁腈橡胶胶乳、热塑丁苯橡胶和丁苯橡胶进口量居前三位。2006年1-4月份天津口岸进口丁晴橡胶胶乳、热塑丁苯橡胶和丁苯橡胶1万吨、0.39万吨和0.19万吨，分别增长31.8%、1.97倍和14.6%。
分析近期合成橡胶进口量增价扬的主要原因，有关人士指出，国内市场“供不应求”是主要原因。随着国内市场橡胶消费能力的不断扩大，我国已成为世界上最大的合成橡胶进口国。特别是我国汽车产业的快速发展，国外大型轮胎橡胶企业纷纷在我国建立生产基地，如米其林、固特异、普利斯通、韩泰等知名轮胎企业目前都已实现在华生产，年生产能力约占我国轮胎年总产能力的60%，拉动了合成橡胶进口大幅增长。同时，国内双星、三角等大型轮胎企业纷纷扩大生产规模，胶管、胶乳制品等用胶产品的生产也大幅增长，导致所需的合成橡胶原料需求大增。据了解，目前我国已超过美国成为世界上最大的合成橡胶消费国，年消费量超过150万吨，而国内合成橡胶产能和品质跟不上国内需求缺口较大，随着人民币对美元的汇率走高，降低了合成橡胶的进口成本，进一步刺激了合成橡胶的进口量的增加。
另外，油价持续走高直接导致合成橡胶价格紧随上扬。由于供求关系以及国际局势动荡影响，2006年以来国际石油市场价格节节攀升，一度冲至75美元/桶的历史高位。合成橡胶属于下游石油产品，70-80美元/桶的石油高价位，大幅度地提高了合成橡胶生产成本，导致国外厂家纷纷采取减产和提高合成橡胶价格等措施规避风险。2006年1-4月份天津口岸进口合成橡胶的平均价格为1697美元/吨，增长9.78%。
天然橡胶价格上涨助推合成橡胶价格攀升。由于天然橡胶主产区近两年频发自然灾害，天然橡胶产量大大缩减。而且，泰国、马来西亚等天然橡胶主要输出国纷纷出台措施限制出口，一定程度上导致了国际市场天然橡胶供应短缺和价格上扬，进而带动替代品合成橡胶的价格上扬。
