2006年汽车进口关税继续下调，导致2005年上半年一度冷雨寒霜的汽车进口局势全面回暖。2006年2月15日据海关消息，2005年下半年，经广东口岸汽车进口1.9万辆，比2005年上半年增长40.8%。2006年1月进口3150辆，进口数量继续保持大幅增长，同比增幅达90.3%，进口车价值1.4亿美元，更剧增1.4倍。
据分析，2006年1月，经广东口岸汽车进口大幅增长的原因之一是关税下调。2006年1月1日起，汽车进口关税从30%降低到28%，从2006年7月1日起，将再降至25%。一定程度上刺激了汽车进口。
此外，上月汽车进口剧增，还受到汽车消费税政策2006年初将要出台这一消息的影响，导致大排量、高档次汽车进口大幅增长。有消息称，2006年国家将提高大排量进口汽车的消费税，大排量汽车消费税从2005年的8%提高到2006年的20%，以销售价格50万元的大排量小汽车为例，征收新消费税后该车的购买成本将会增加到60万元。受此消息影响，2006年1月，经广东口岸排量2.5升以上的进口车占进口车总量的比例从56.1%上升到68.5%。
分析人士表示，小轿车进口比重进一步下降，说明国产车的替代作用日渐明显，进口车型更趋向高档化。排量2.5升以上的小轿车已经占小轿车进口总量的73%。
引人瞩目的是，上月进口德国车高于日本车和瑞典车，占据汽车进口量第一位。德国车进口增幅高达2倍，而日本车和瑞典车进口占比重有所下降。
