洋山保税港区管委会常务副主任张载养透露，洋山保税港区在完善已有的各项优惠条件基础上，还有意推行“启运港”计划，即内地货物只要启运即可享受退税的优惠。
张载养日前举行的“洋山保税港区情况说明会”上进一步解释详情。比如，一个在大连发往洋山保税港区的集装箱，只要确认启运即可办理退税手续。他说，这对很多出口加工贸易的企业，显然很具有吸引力。至于“启运港”计划何时实行，他强调尚未到实际操作的阶段。
洋山保税港区现有的基本政策和特殊政策包括：保税免税和免许可证政策、仓储政策、出口加工政策、税收政策、外汇政策、市场准入政策、口岸通关措施等等。相对于现有的保税区、出口加工区、保税物流园区，洋山港区已经有著很多独到的优势，包括“内地货物入区视同出口，进入保税港区就可以办理退税”、“一个海关统一监管”等，即融合了几类特殊区域的功能。
已实行入区视同出口
张载养透露，按照计划，洋山港区希望以后每年增加20万吨的吞吐量，而正在研究中的《产业发展和投资政策指南》也会争取两星期内出台。他介绍说，《指南》会提示港区会鼓励哪些产业优先发展，比如物流、装备制造等等。
上海口岸工作领导小组办公室主任徐逸波表示，洋山港开港仅3个月中，进出境国际航行船舶达到374艘次，集装箱吞吐量达到53万标箱，货物吞吐量达到494万吨，进出口货物总值53.69亿美元，海关征收税款达到44.56亿元人民币。
另外上海市副市长胡延照在同一场合提出，上海要构建立体交通网络物流体系，吸引外资物流企业亚太总部落户上海，加大用地、税收等方面的政策支持，力争在“十一五”期间物流业增加值年均增速保持在10％以上，到2010年基本建立具有国际竞争力的现代物流服务体系，初步建成国际重要物流枢纽和亚太物流中心之一。
开港三月柜量53万箱
他说，今年上海将大力发展江海联运、铁海联运、陆海联运等，建立多式联运的无缝连接，建成多式联运物流集成设施网络。此外，投资50亿元人民币加快推进东方国际洋山物流基地、浦东农产品批发市场物流平台等十个物流重点项目的建设；完善洋山深水港二期等四个物流园区的开发建设；新增认定为国家A级以上的物流企业20家。
化工医药物流商机大
同时，计划加强物流标准化和信息化建设也将启动，落实100万只危险化学品气瓶及液态钢瓶安装电子卷标的市政府实施项目。麦肯锡咨询公司的报告显示，上海可以化工、医药行业为试点，推动制造业和商业自营物流社会化、专业化经营，同时发展国际中转配送，为建立“自由贸易区”做试点。
