2005年底，我国将允许外商设立独资公路货运和货代企业；公路运输业承诺，入世后1年内允许外资拥有多数股权；3年内允许设立外资独资子公司；铁路运输业入世后3年内允许外资拥有多数股权；入世6年内，允许设立外资独资子公司。
实际中，公路运输业面对入世挑战较平静，从2002年12月1日起允许举办中外合资道路运输企业，外资比例达75%。铁路运输放开较迟缓，尚未出现外商参股的合资铁路，也未涉足铁路运输市场。入世使一些不具备竞争能力的小企业退出市场，对整个行业有利，但是体制改革的相对滞后抑制了国内外资本进入铁路运输的积极性。
