为规范水上危险品运输安全管理，确保人民群众生命财产安全，贯彻落实国务院关于水上危险品运输专项整治工作的重要批示精神，交通部组织全国交通系统于5月10日至8月18日开展“水上危险品运输‘百日会战’安全专项整治行动”。
各省、自治区、直辖市交通厅（局、委）、地方海事局、港口管理局，各直属海事局，长江、珠江航务局等单位接到《关于印发2006年水上危险品运输“百日会战”安全专项整治行动实施方案的通知》（交海发[2006]154号）后，认真贯彻落实，根据《2006年水上危险品运输“百日会战”安全专项整治行动实施方案》，结合各地区实际，紧锣密鼓，组织制定本地区活动方案，全面布置专项整治行动。
天津市交通委员会和天津海事局联合发文布置“百日会战”工作，并成立了联合的领导机构。海南省交通厅和海南海事局及有关单位成立了海南省“百日会战”联合领导小组。辽宁、山东、江苏、安徽、重庆、浙江、福建、广东、广西、江西等地交通厅（委）也相继成立了以主管副厅长为组长的“百日会战”领导小组，具体办事机构设在港航局或地方海事局。青海省和内蒙古自治区由于属于非水网地区，目前，辖区内无水上集装箱运输和小型液货船运输经营业务，没有开展“百日会战”，两地专门来文进行了报告。各直属海事局对“百日会战”极为重视，全国十四个海事局成立的“百日会战”领导小组大都由局长亲自挂帅。汕头市港口管理局也按要求上报了汕头港的实施方案。
5月10日是全国水上危险品运输“百日会战”专项整治行动的第一天。各地采取了一系列活动，拉开了“百日会战”的序幕：
上海海事局所属九个海事处出动120余名执法人员、24艘巡逻艇、16辆海事巡逻车，开始对上海港24个液货码头、约50艘液货船、11个集装箱单位、27个装箱站点等单位和相关人员进行现场检查，正式拉开了上海港水上危险品运输“百日会战”安全专项整治行动的序幕。
天津海事局执法人员搭乘直升飞机到渤海“BZ28-1”油田，对该油田提油船舶“玉池”轮和平台方“渤海友谊”轮进行了危险品运输专项检查，拉开了天津市2006年水上危险品运输“百日会战”专项整治行动的序幕。
浙江海事局召开领导小组办公室会议，具体安排落实专项整治行动各项工作，所属五个分支局共计出动100余名执法人员、7艘巡逻艇、5辆执法车，走访了浙江辖区37座危货码头，12家危险品船公司（申报代理单位），检查了危险品船舶20艘次,客渡船查堵危险货物10艘次,开箱检查2箱，拉开了浙江辖区水上危险品运输“百日会战”安全专项整治行动的序幕。
海南海事局主持召开海南省水上危险品“百日会战”整治行动会议，海南省交通厅、海峡办、港航控股、港务公安局、粤海公司、引航站和该局相关处室共20人参加了会议。会后，领导小组成员深入粤海轮渡南港码头现场开展检查。
长江海事局各分支局分别举行了2006年水上危险品运输“百日会战”安全专项整治行动首日仪式，由此拉开了水上危险品运输专项整治活动序幕。
福建海事局则加强了对集装箱船舶载运危险品的开箱检查力度。福州海事局执法人员对进港的集装箱船“野山5”轮实施危险品开箱检查时发现：该轮编号PSCU2000490号的集装箱内夹带有危险品，分别为易燃液体15桶和毒害品15袋，而船方提供的该箱舱单上只标明货物是未加工衬里布。这是福建海事局开展“2006年水上危险品运输百日会战专项整治活动”以来查处的第一起集装箱船舶隐瞒夹带危险品的违法行为。(作者：辛明)
