中国民航业开放程度的提升引来了各路国际资本。从民航总局获悉，世界航空货运双巨头——新加坡货运航空和德国汉莎货运航空参股的两家中外合资货运航空公司筹建工作都已近尾声，即将获颁经营许可证。国际巨头直接加入本土化竞争，将对国内航空货运竞争格局带来冲击。
新加坡货运参股的长城航空公司，合作伙伴为长城工业总公司和新加坡腾飞投资私人有限公司，注册资本10亿元人民币，在10多家新筹建航空公司中，实力雄踞首位；汉莎货运参股的深圳翡翠货运航空公司，合作伙伴为深圳航空和德国投资与开发有限公司，注册资本3000万美元。两家合资公司中，新加坡货运和汉莎货运不约而同选择了出资25%，与外方合作公司联合持股比例为49%，这也是外商投资国内民航业的上限。
