从有关渠道获悉，航空企业发展货运航线将享有航权审批优先权。
据了解，1995年－2004年我国航空货运周转量平均增幅保持在15.3%，其中2001年－2004年均增长达到20.2%.与此同时，货邮周转量在全行业中的比重保持在31%─33%，但在全球总量中所占比重仍然较低。
对此，民航总局国际合作司司长助理柳芳此前召开的“亚洲航空物流技术研讨会”上称，民航总局将积极鼓励本国发展全货运航空公司、建立货运枢纽，以及完善国内航空货运价格体系；同时进一步推动我国与贸易大国、周边国家在航空货运方面的市场自由化进程。
柳芳还透露，国家有关部门已经开始制定鼓励外资和民营资本投入航空货运业的相关政策，在国内航空货运的运营中，如进口飞机、航班审批、航空货运向现代物流转变等方面，将给这类企业更加自由化的安排和更加优惠的条件。
