近日，铁道部在中国北方机车车辆工业集团公司齐齐哈尔铁路车辆（集团）有限责任公司组织召开了时速160公里集装箱平车技术研讨会，决心打造具有自主知识产权的快速集装箱平车品牌，以满足铁路跨越式发展的需要。
中铁集装箱运输有限责任公司根据我国铁路跨越式发展形势和集装箱运输发展的需要，提出在2006年下半年推出我国铁路第一列时速160公里集装箱平车样车，以满足集装箱运输的需求。
中国北方机车车辆工业集团公司齐车公司和中国南方机车车辆工业集团公司北京二七车辆厂在研讨会上汇报了160公里集装箱平车总体方案及160公里货车转向架方案，中国南车集团眉山车辆厂汇报了160公里货车转向架方案和制动配置方案，中国南车集团株洲车辆厂汇报了160公里货车转向架方案。与会专家和代表就160公里集装箱平车的运用模式、主要技术参数、主要结构形式、考核标准和下一步需要研究的集装箱专列空气动力学问题、在车体和转向架设计制造如何提高关键零部件的疲劳可靠性问题、车辆间采用牵引杆装置的必要性问题、第一列样车完成后进行列车综合性能试验等问题进行了认真讨论和交流。
据了解，正在研发的该集装箱平车，将采用成熟可靠的轮轴技术，并统一车轴、轴承尺寸；制动系统采用新型快速货车控制阀和轴盘制动，机械式防滑器；集装箱锁闭装置采用具有防盗功能的全自动旋转锁。该集装箱平车具有自重轻、速度快、车型短等特点。
