通信架空明线路闭塞线故障影响行车正常办理闭塞在铁路运输生产中始终是一个疑难问题。近日，中国铁通黑龙江分公司铁道业务部组织海拉尔铁道通信中心组成了质量管理小组，对闭塞线路故障问题进行安全攻关，取得了良好的效果。
攻关小组查阅多年来积累的资料，认真剖析，针对闭塞线路故障绝大部分都是因为雷击造成熔断器断丝致使线路中断等问题。通过多次试验，将接入网新设备投入使用后，以通信明线路空闲线作为备用线，严格按照《维规》标准，在回路中接入断路器（12A空气开关），将备用闭塞引入线接到熔断器上端，并接入断路器，断路器安装在运转室集中柜内方便操作的位置，断路器下线接至闭塞机，当由于雷击或其它原因造成闭塞线路断线、混线等故障不能办理闭塞时，维修人员可在最短时间内将断路器手工转到备用闭塞线通道，可迅速恢复正常办理闭塞业务，既不影响行车还可使通信维护人员有充足的时间进行处理。经过近两个月在经常遭受雷害的伊图里河至满归之间7个车站的试用，彻底消灭了因闭塞线路故障而影响正常行车事件的发生，通信架空明线路区段的行车设备真正实现了“双保险”。这个项目近期将在哈尔滨铁路局管内大面积推广使用。
